Когда 11 июля 1882 года англичане решили навести порядок в Египте, где группа офицеров годом ранее решила, что египтяне должны сами контролировать Суэцкий канал, то они планировали наступления развивать вдоль железных дорог. Точнее, как я понимаю, вдоль линии от Александрии к Каиру, да и к Александрии еще как-то надо было попасть. Просто потому, что других вменяемых дорог не имелось. И совершенно нетрудно было предсказать, что именно на этом пути их будут ждать. Ну вот англичане и подстраховались: головной поезд получил самую настоящую бронеплощадку с морским 40-фунтовым орудием.
Правда, получил он ее не сразу, - первоначально (26 июля 1882 года вступил в строй, ага) вооружение его составляли всего три картечницы (две Норденфельда и одна Гатлинга) на тех полубронированных вагонах, что видны позади паровоза. Потом бронепоезд получил 9-фунтовую пушку, затем еще одну. Но это все было как-то слабовато, и Фишер (да-да тот самый, будущий лорд еще и бронепоезда строил) ввел в состав бронепоезда 127-мм пушку с 18-кг снарядами. Таким образом HMS HECLA (корабль пустыни, куда деваться) приобрел этот самый завершенный вид.
Орудие отлично зарекомендовало себя во время боев за Александрию (это был самый главный калибр на всем ТВД), да и в нескольких последующих сражениях оказалось не хуже - нормально получалось стрелять аж на почти 6 км, что по тем временам было много и египтян немало огорчило. Хорошо получилось и с 9-фунтовками: быстро передвигались на поезде с большим БК, - и легко спускались на землю при необходимости. Впрочем, с платформы они тоже стреляли нормально.
Один раз египтяне сумели таки устроить на досаждавший им бронепоезд засаду. Подтянули орудие и ракетную установку, кучу стрелков с винтовками - но бронепоезд выдержал. Прямых попаданий добиться не удалось, а на осколки и летящие камни он и внимания не обратил.
Провоевал броненосецпоезд практически всю кампанию, но после капитуляции египтян его следы теряются. Скорее всего, матчасть разбежалась по принадлежности - вооружение и личный состав на корабли, подвижной состав на железную дорогу.
Провоевал броне




no subject
Date: 2012-07-25 11:50 pm (UTC)3-осные вагоны зацепили.
Обратил внимание потому что раздражает когда в наших новых фильмах про войну вагоны сплошь современные ну и послевоенных годов паровозы, как правило.
no subject
Date: 2012-07-26 03:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-26 06:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-26 07:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-26 08:08 am (UTC)Я сомневаюсь, что реквизиторы сумеют в разумное время найти аутентичные вагоны в количестве. Или это встанет в нереальные деньги.
no subject
Date: 2012-07-26 07:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-26 08:08 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-26 08:12 am (UTC)Так что градусов по 10 в каждую сторону - а остальное добирать кривизной пути.
no subject
Date: 2012-07-26 05:52 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-26 10:36 am (UTC)Ну, например, сыграли же только что построенные/глубоко отреставрированные вагоны "Восточного экспресса" самих себя в этом фильме?
http://filmin.ru/16136-ubiystvo-v-vostochnom-ekspresse.html
Да, сыграли.
http://pics.imcdb.org/0is97/jacquelinebissetei1.9403.jpg
Убили разом двух зайцев - и поезд аутентичный восстановили и получили такой же реквизит для кинодела.
no subject
Date: 2012-07-26 10:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 09:09 am (UTC)Подтянули орудие и ракетную установку
Date: 2013-05-17 09:14 pm (UTC)Re: Подтянули орудие и ракетную установку
Date: 2013-05-17 09:45 pm (UTC)