Все течет, но ничего не меняется.

[strangernn]

боевой автобус из Йехаима (кликабельно)

Как и десятью с лишним годами ранее, как и десятилетия спустя - как только начинает активно пахнуть жареным, - люди начинают бронировать автомобили. И, что самое интересное, результат их деятельности трудноразличим, если бы не вторичные признаки или четкое атрибутирование фотографий, - то нипочем не угадаешь, Испания ли это времен Гражданской, Израиль времен начала существования или вовсе Хорватия 90-х. Но в данном случае все проще: это совершенно точно израильский БТР 1948 года.

Что интересно: машина имеет уже полноценный бронекорпус (не пресловутый сэндвич), но башни и собственного пулеметного вооружения еще нет, все ограничивается парой десятков винтовок у экипажа, а впрочем - если это пистолеты-пулеметы, - то на небольшой дистанции мало не покажется. Бронеавтобус принимал участие в деблокировании развалин средневековой крепости Йехиам, где во время Войны за независимость сидели в осаде жители одноименного киббуца угнездившегося по соседству, ну так до сих пор там и стоит, как часть музейной экспозиции (сломался что ли в бою от перегрузки?).

Comments

[koba-roba.livejournal.com]

Первая мысль - ну наконец-то кто-то взятся "оцветить" и испанские шуши...)))
Вторая мысль - он же наверно дико быстрый (da red...)))

[shurikk77.livejournal.com]

"Единственным исключением стали два автобуса "Уайт Супер Пауэр" из серии в 15 машин, забронированных по заказу автобусного кооператива "Эгед" в начале 1948 г. Будучи формально гражданскоми машинами, эти автобусы (как и небронированные варианты) нередко мобилизовывались частями "Хаганы", а позже и АОИ, для перевозки личного состава при проведении тех или иных операций. Прекращение огня застало два таких автобуса в Иерусалиме, где они осуществляли связь кампусом Еврейского Университета на горе Скопус - израильским анклавом примерно в полутора километрах от основных израильских позиций. По соглашению о прекращении огня, иорданцы согласились оставить анклав Израилю, но потребовали, чтобы израильтяне не увеличивали численность военнослужащих и гражданского персонала сверх имеющейся (ок. 80 военных/полицейских и ок. 30 гражданских сотрудников университета), не завозили вооружения взамен имеющегося (ограниченное количество винтовок и ПП), а связь с горой Скопус осуществлялась все на тех же транспортных средствах, что и на момент подписания соглашения. Хотя, как уже сказано, "Сэндвич" с трудом выдерживал несколько месяцев активной эксплуатации, после чего превращался в утиль, эти два автобуса благодаря усилиям механиков дважды в месяц, после досмотра инспекторами ООН, поднимались в гору в этом коротком рейсе в течении почти 19 лет. Сами машины прошли серьезную модификацию, включающую демонтаж сидений и замену их продольными лавками и изготовлением к корме одного из автобусов грузового (возможно, холодильного) отсека (автобусы перевозили не только сменный персонал, но и часть предназначенных для находящихся в анклаве грузов, и увеличение вутреннего oбьема было необходимым). Кроме того, в автобусах были изготовлены тайники, в которых в анклав было завезено значительное количество оружия и боеприпасов (включая современную на тот момент стрелковку, базуки и даже одно БО), на случай если иорданцы внезапным ударом попытаются завладеть анклавом. В июне 1967 г., после победы в Шестидневной Войне, необходимость в рейсах пропала и автобусы были отправлены "на заслуженный отдых" в военный музей "Батей Ха-Осеф"."
http://www.waronline.org/IDF/Articles/transport/history/independence-war/

Не один из?

[bukvoed.livejournal.com]

Если ещё интересует :)) то вот они, те автобусы:
http://bukvoed.livejournal.com/173437.html