![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Когда началась Первая Мировая - жемчужина Британской Короны, Индия, оказалась в странном положении. С одной стороны, вроде бы, надо воевать, есть и войска, и желание и цель, а с другой стороны - современных вооружений просто нет. И в Метрополии-то такие модерновые вещи, как бронеавтомобили едва-едва начали появляться, а уж в Индии.. Так что пришлось изворачиваться на месте. И среди всего автопарка, который можно было конфисковать на военные нужды - самыми интересными местным инженерам показались автомобили Фиат, около полутора десятков которых поступило в работу.
Собственно, БА FIAT Armored Car Indian Pattern ничего особо интересного из себя не представляли - грузовики просто забронировали "по обводам", заодно заменив спицованные деревянные колеса на штампованные металлические диски. Ну, тут понятно зачем, - чтобы в бою лошадь бронемашина не охромела. Вооружение броневика составлялось из одного пулемета Виккерс Mk.1 и индивидуального оружия экипажа, - но самое интересное в том, что часть (не знаю какая, полагаю, что командирские машины отрядов) машин получила системы радиосвязи. Телеграфы Маркони обеспечивали связь морзянкой на расстоянии до 15 километров. Правда, только с места, потому что требовалась установка пятиметровой антенны, - на ходу можно было пользоваться телефонной связью, но на неуказанной небольшой дистанции. Полагаю, порядка двух миль...
Машины в пешем строю и на железнодорожном ходу применялись во время боевых действий в Мессопотамии, а конкретно (то, что знаю точно) в районе Басры. Но есть сведения и о том, что повоевали эти Фиаты по всему Среднему Востоку, куда только дотягивалась нога британского солдата.
Машины в пешем строю и на железнодорожном ходу применялись во время боевых действий в Мессопотамии, а конкретно (то, что знаю точно) в районе Басры. Но есть сведения и о том, что повоевали эти Фиаты по всему Среднему Востоку, куда только дотягивалась нога британского солдата.