Пушка - не просто прицеп!
Mar. 3rd, 2012 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Автопоезд в составе грузовика ГАЗ-63А и активной пушки СД-44.
Еще в 1959 году грузовик ГАЗ-63А послужил базой новой оригинальной конструкции, на добрый десяток лет опередившей более известный финский автомобиль-тягач «Сису АН-45» (Sisu), работавший с «активной пушкой» (правда, она имела гидростатический привод). Уникальный советский артиллерийский активный поезд был разработан в Научно-исследовательском институте по колесным и гусеничным тягачам Ленинградской области под руководством инженер-полковника Г. И. Базыленко, заместителя начальника по научной работе, и построен на Опытном заводе № 38 (38 ОПЗ) в Бронницах. Он служил для буксировки 85-мм дивизионной пушки Д-44, а точнее – ее доработанного самоходного варианта СД-44, принятого на вооружение в 1954 году. Вместо штатной раздаточной коробки на тягаче установили коробку от грузовика ЗИС-151 и дополнительный выходной редуктор, от которого крутящий момент карданным валом передавался на приемный редуктор на пушечном лафете, и далее – на ведущие полуоси колес орудия. Это позволило упразднить штатный 14-сильный двигатель и коробку передач от мотоцикла М-72, облегчив пушку и обеспечив передачу на ее колеса повышенной мощности. Максимальная скорость автопоезда составила 53,5 км/ч (против 25 км/ч у пушки СД-44), рабочая скорость на местности – 2,17 км/ч. Полная масса – 7,3 т, в том числе пушки – 1,9 т.
© Евгений Кочнев. "Секретные автомобили Советской Армии"
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-03-02 10:14 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 08:12 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 04:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-05 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-05 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-05 09:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-02 10:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 12:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 12:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 03:46 am (UTC)Скорее всего хотели заменить подталкивание машины расчётом при застревании.Правда не учли толкательных характеристик советских людей в режиме "а как два пальца об асфальт" и турбонаддув организмов с помощью мата.
no subject
Date: 2012-03-03 01:32 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 09:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 01:51 pm (UTC)Ясно одно...приоритет как всегда за великим и могучим,а не за какими то финнами.
no subject
Date: 2012-03-03 02:18 pm (UTC)2. Да, скорость "на местности" - это, скорее всего, "пушкой вперед".
no subject
Date: 2012-03-03 04:46 pm (UTC)Кстати,может дело в "местности"?Что для нас "местность" то для "условных друзей"-непроходимые места в которых нет жизни и любое движение невозможно.
no subject
Date: 2012-03-03 04:54 pm (UTC)Ога, "Припятский выступ". Пинские болота, которые немцы считали непроходимым препятствием, пока Доватор не доказал им, что это 1) не совсем так, и 2) они подзабыли, что еще в 1916 году ту же теорему доказывал Брусилов.
no subject
Date: 2012-03-03 10:52 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 12:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 01:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-03 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-04 06:35 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-04 02:16 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-04 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-05 12:09 am (UTC)Пару сотен кило конечно не сильно утяжелят пушку, но ей понадобятся еще колесики и какя-то система управления. Обсуждаемй объект - противотанковая пушка. Предназначенная стоять на прямой наводке. Сволом вперед оно ехать не может и с таким движком и колесиками по пересеченной местности просто застрянет. Поэтому на поле боя никто ездить не станет - выводя пушку из боевого полоения и рискуя засадить под огнем. А без огня противника - и штатный тягач зацепит и повезет.
no subject
Date: 2012-03-05 05:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-05 11:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-05 09:12 pm (UTC)Если ошибаюсь - поправьте - давно тему не курил, а раскапывать пыльные ЗвО за 90-е - лень.
UP. Тон задала GC-45.
no subject
Date: 2012-03-03 04:46 pm (UTC)