strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Truck, ¼ ton Special Survey

Такой вот крайне симпатичный вездеходик испытывали австралийцы в 1954 году. Дело в том, что их военные запросили НАСТОЯЩИЙ вездеходик, способный пройти и по полузасохшим соленым озерам, и по болотам, и по горам. Но - чтобы недорого и серийными узлами. На что инженеры отреагровали вот такой вот машиной. "Скелет" джипа и огромные колеса, способные не провалиться в болото и переехать даже солидное бревно.

Испытания прошли на самых пакостных полигонах Южной Австралии, потом машинку сгоняли по периметру - и выявили проблему. С проходимостью и грузоподъемностью все было хорошо, как запросили. И даже лучше. А вот оставшиеся неизменными автомобильные агрегаты не справлялись, постоянно ломалась КПП. Можно, конечно, было попробовать поставить другую КПП, с другими передаточными числами, но это уже не устроило военных - нарушать единообразие они желанием не горели. Так что поехал вездеходик прямо ко мне в ЖЖ.

Date: 2012-01-04 09:07 pm (UTC)
From: [identity profile] john5r.livejournal.com
а серийного демультипликатора, который воткнуть рядом с серийной кпп, видимо, тоже не нашлось (

жаль, было бы интересно посмотреть на него, но с каким-никаким кузовом, пулеметом и мало ли с чем

Date: 2012-01-04 11:12 pm (UTC)
From: [identity profile] alf-121.livejournal.com
Да военные иногда упираются в какие-то свои тли представления то ли материальную заинтересованность и перспективные проекты режут

Date: 2012-01-04 11:23 pm (UTC)
From: [identity profile] dixiegvo.livejournal.com
У нас на Севере такие штуки граждане мастерят самостоятельно и называют "каракат")

Date: 2012-01-05 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Я знаю. Но не уверен, что они пройдут все испытания (в т.ч. и ресурсные), которым подвергается военная техника.

Date: 2012-01-08 02:28 pm (UTC)
From: [identity profile] dixiegvo.livejournal.com
Конечно нет, они их мастерят из чего попало, просто идея та же)

Date: 2012-01-05 02:27 am (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Красивый дутик.
(deleted comment)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
"с другими передаточными числами, но это уже не устроило военных" - Странно. В принципе, преодолимая "мелочь", чтобы рубить весь уже, как бы, успешный проект.
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
полагаю, что использование ТОЛЬКО стандартных узлов было одним из приоритетов проекта?
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Ну раз, в армейский стандарт ввели ТАКИЕ покрышки, то и КПП послабления могли сделать.

Разве нет?
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Охохо... Я пару раз имел дело с постановкой задачи военными - искать там логику дело безнадежное. Ж8-)))))

Date: 2012-01-05 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] blacktiger63.livejournal.com
Военная логика? Ну да, ведь достаточно было всего-навсего изменить передаточные числа в редукторе ГП, так все джиперы делают, когда увеличивают колеса.

Date: 2012-01-05 02:54 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Нормальная логика. Другая КПП - это двойная номенклатура запчастей, путаница и проблемы. Для подобной техники нормально бывает, скажем, заложить "использование не менее 80% компонентов стоящей на вооружении техники" - и колеса с подвеской 20% выбрали. Ресурса на модернизацию КПП не осталось. Ж8-(((

Date: 2012-01-05 06:38 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Сюда прямо-таки просятся колесные редукторы, причем готовые от какого нибудь джипа более крупного размера или небольшого грузовика 4х4. Если у них, конечно, выпускались машины с разнесенной главной передачей...

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 12th, 2025 03:59 am
Powered by Dreamwidth Studios