Творческий поиск 70х
Jul. 29th, 2009 12:18 amНесколько постов назад я писал о другом промежуточном продукте большой европейской программы по созданию перспективной самоходки SP70, и привел довольно подробные фото второй версии экспериментальной машины. Теперь же я, наконец, добрался до первого прототипа.
Судя по тому, что число членов экипажа в этой версии составляло шесть человек, автоматизации заряжания в машине еще не было. С другой стороны, башня на пять человек и боекомплект к 155мм гаубице - это, как минимум, очень тесное помещение. Даже самая большая башня изнутри напоминает в таких условиях хорошие рижские шпроты, где рыбешки уложены настолько туго, что и масла-то практически в банке нет..
Понятным с учетом этой ситуации становится и решение конструкторов убрать из башни часть противооткатных устройств и разместить их снаружи. Вид у машины получается при этом довольно экзотический, да и уязвимы они зело, - но для концепт-кара прокатило. Все остальные параметры машины такие же, как и у второго образца, разве что этот - на полтонны легче.
Впрочем, с внедрением АЗ, противооткатные приспособления тут же вернули на их законное место.
Судя по тому, что число членов экипажа в этой версии составляло шесть человек, автоматизации заряжания в машине еще не было. С другой стороны, башня на пять человек и боекомплект к 155мм гаубице - это, как минимум, очень тесное помещение. Даже самая большая башня изнутри напоминает в таких условиях хорошие рижские шпроты, где рыбешки уложены настолько туго, что и масла-то практически в банке нет..
Понятным с учетом этой ситуации становится и решение конструкторов убрать из башни часть противооткатных устройств и разместить их снаружи. Вид у машины получается при этом довольно экзотический, да и уязвимы они зело, - но для концепт-кара прокатило. Все остальные параметры машины такие же, как и у второго образца, разве что этот - на полтонны легче.
Впрочем, с внедрением АЗ, противооткатные приспособления тут же вернули на их законное место.

no subject
Date: 2009-07-29 06:42 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 07:30 am (UTC)