Неизвестный Иран... Ракетные корабли на воздушной подушке в 1975 году.

[strangernn]

BH.7 Mk 5A

Как видите, не только Россия располагает ракетными кораблями на воздушной подушке (пр.1239., Бора ́ и Самум) , способными развивать скорость свыше 50 узлов. Второй страной, располагающей подобными боевыми средствами является, как ни странно - Иран. Впрочем, если оперировать хронологическим порядком вещей, - то вторая страна, как раз, Россия...

История дивизиона кораблей на воздушной подушке восходит в Иране ажно к лету 1968 года, когда флаг первого на Востоке подразделения таких судов был торжественно поднят в присутствии принцессы Шахназ Пехлеви на острове Харк.

Однако, между учреждением новой воинской части и появлением на ее вооружении первых кораблей прошло больше двух лет, первый английские BH.7 Mk 4 поступил из Великобритании в Иран только в ноябре 1970 года, второй - в марте 1971 года. И они сразу пошли в бой - первое применение этих КВП произшло при захвате островов Абу-Муса и Большой и Малый Томб, из-за которых уже скоро как 40 лет не прекращаются трения между ОАЭ и Ираном. Но, транспортники это не самое интересное, хотя с учетом ховеров меньшего размера, - это подразделение как бы не самое большое в мире по списочному составу. Интереснее другое.

В середине 1974 года в Иране поднимают флаг на первом, а в начале 1975 года и на втором корабле BH.7 Mk 5A, уже не просто транспортнике, но на специальном скоростном ракетном корабле, вооруженном не только парой крупнокалиберных пулеметов и десантом, но и четырьмя противокорабельными ракетами Sea Killer Mk.2 итальянского производства. Ракеты не вот чтобы супер, родом из 1971 года (дальность всего в 20км, БЧ 70кг, наведение радиокомандное), - танкеру больше и не надо, но заметьте, господа-товарищи, - иранцы были первыми, кто поставил на КВП противокорабельные ракеты.

вид на корабль сзади, хорошо заметно сопло газотурбинного двигателя

Двигатель Rolls Royce Marine Proteus 15M/549 мощностью в 4250л.с., приводящий в действие как вентиляторы наддува (2 х центробежных по 3.5 метра), так и ходовой пропеллер диаметром в 6.4 метра (размещенный на поворотной колонне), разгоняет 56-тонную машину до скорости в 58-60 узлов (111 км/ч), что в сочетании с ракетным вооружением позволяет Ирану осуществлять перехват любого судна, пытающегося пройти Ормузским проливом. Способных проскочить без мощного военного прикрытия нет, эти ховеры просто догонят любого. При этом прятаться в засаду они могут в совершенно непредсказуемых местах.

---

Дополнительные фотографии:

• В море на полном ходу.
• В море неподвижно, подушка надута.
• Маневрирование у побережья.
• В море, на малом ходу.

Comments

[strangernn.livejournal.com]

Насколько я знаю, - они ничем особенным себя не зарекомендовали, не было для них задач.

[gangrel123.livejournal.com]

Данных нет - жаль.А вот по поводу "не было для них задач" согласиться не готов-а как же танкерная война?

[strangernn.livejournal.com]

Да, про танкерную войну забыл.

Итак: вот здесь хотя прямо не указывается, что работали ховеры, - но упомянуто про высокую эффективность Sea Killer'ов, - а именно ими были вооружены эти катера. Так что вероятность того, что это их работа сильно отличается от нуля.

[gangrel123.livejournal.com]

Спасибо за ссылку,но эта книга у меня есть.
P.S.Немного оффтоп:у Широкорада в "Каспий – русское озеро. Великий волжский путь. Большая нефть и большая политика ..." есть глава про ирано-иракскую войну,там достаточно подробно написано о боевых действиях на море.Увы,в Сети её нет,а покупать книгу из-за одной главы я не стал.