Мужик, у тебя все было.... Citroen-Kegresse P-104

[strangernn]

Citroen-Kegresse P-104 (кликабельно)

Что было? Да вот, извольте - полноценный полугусеничный БТР, созданный и пущенный в серию аж в 1935-36 году. И что? А ничего, как водится, коль речь идет о французских военных... Потенциал машины они не увидели, для Citroen к тому моменту производство полугусей и вовсе проходило по статье "чистые убытки" (как раз об эту пору они спихивали полугусеничную тематику на фирму Unic), поэтому "сточетвертых" выпустили всего ничего, - да и те отправили в Северную Африку, бедуинов по Сахаре гонять. На чем история полугусеничных БТРов во французской армии, собственно, и завершилась....

Comments

[patetlao.livejournal.com]

А не маловат он? Для раскрытия всех возможностей...

[strangernn.livejournal.com]

человек шесть десанта, не считая пулеметчика рядом с водителем - вполне терпимо, немцев устраивало.

Re: "вполне терпимо, немцев устраивало."

[patetlao.livejournal.com]

http://www.tehnikapobedy.ru/materials/sd250ph4.jpg - терпимый? да.

Но если б "устраивало", то не появился бы 251-ый

http://www.tehnikapobedy.ru/materials/sd251ph6.jpg
на 12 человек.

Re: "вполне терпимо, немцев устраивало."

[gur64.livejournal.com]

Тем не менее, 250й появился позже 251го:)

Re: "вполне терпимо, немцев устраивало."

[patetlao.livejournal.com]

Именно. Потому что 250-й - это наследие DII 3, который того же 1939-го года выпуска, что и 251-й.
"Кроха" у немцев был специализированный (как и сделанный на его базе 250-й в своих 14 модификациях). А для пехоты они сразу сделали "большую" машину.

Re: "вполне терпимо, немцев устраивало."

[strangernn.livejournal.com]

Вы не поверите, но 250-й - появился на несколько лет ПОЗЖЕ, чем 251-й. Вот такие вот фокусы с нумерацией.

Re: "вполне терпимо, немцев устраивало."

[patetlao.livejournal.com]

Поверю. Ответил выше.