
Автобусами с прицепом удивлять, наверное. посетителей моей ЖЖшки не стоит? Не стоит. Но в 1974 году в СССР проходил испытания не просто прицеп, но целый активный автопоезд, состоящий из двух полноценных автобусов ЛАЗ-695М с двигателями, КПП и так далее. Вот только водитель сидел лишь в переднем автобусе, на второй его действия передавались с помощью электропневматической системы.
Разработана машина была киевским ГосавтотрансНИИпроектом, показала хорошие результаты - но к эксплуатации допущена не была. "Вторая беда", отвратительные дороги, приводили к тому, что при более-менее приличных скоростях сцепка начинала опасно раскачиваться...
Разработана машина была киевским ГосавтотрансНИИпроектом, показала хорошие результаты - но к эксплуатации допущена не была. "Вторая беда", отвратительные дороги, приводили к тому, что при более-менее приличных скоростях сцепка начинала опасно раскачиваться...
no subject
Date: 2011-07-05 01:25 pm (UTC)