Советский активный автопоезд - было и такое!!

[strangernn]

Автобусами с прицепом удивлять, наверное. посетителей моей ЖЖшки не стоит? Не стоит. Но в 1974 году в СССР проходил испытания не просто прицеп, но целый активный автопоезд, состоящий из двух полноценных автобусов ЛАЗ-695М с двигателями, КПП и так далее. Вот только водитель сидел лишь в переднем автобусе, на второй его действия передавались с помощью электропневматической системы.

Разработана машина была киевским ГосавтотрансНИИпроектом, показала хорошие результаты - но к эксплуатации допущена не была. "Вторая беда", отвратительные дороги, приводили к тому, что при более-менее приличных скоростях сцепка начинала опасно раскачиваться...

Comments

[patetlao.livejournal.com]

А склонность к опрокидыванию на поворотах, если съезд или поворот да ещё мало-мальски под углом? А невозможность для даблдеккеров ходить под троллейбусными проводами (не в Англии, а там где они есть). - Поэтому автобусы-"гармошки" даблдеккеров и победили в Мире.

[patetlao.livejournal.com]

http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2009/12/16/1260977837816/Clapham-bus-crash-001.jpg


"Плюс даблов в том что у них профайл хотя и высокий, но короткий." - Что такое "профайл"?

Насчёт "короткого" - Нет, уже нет.

Во Зап.берлинская "бандура":
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Doppeldeckerbus_dreiachsig_BVG.jpg

Вот гонконгский "чемодан" в длинну и высоту:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/K310UD.jpg

При чём мы говорим именно о городском транспорте, не о пригородном или междугородном.


"а зачем пенсионерам на второй этаж?" - а кто у нас им, и инвалидам, будет уступать место на Первом?

[egh0st.livejournal.com]

ну насчет этого хз кто там чего уступает, у нас проблем особо и нету.

впрочем надо понимать что автобусы суть есть быдлотранспорт, ибо на них нищебродское быдло и катается.

Ылита это метро и ДЛР-подобные транспорты, остальное для быдла :) Ну как вариант собственная машина с водителем.

Насчет чемоданов, ХК не такой и большой, чуть короче надо бы. А бандура какая-то анреальная, факт.

[egh0st.livejournal.com]

ольса по метражу сейчас просмотрел.

вы просто не путайте со старым хламом и т.п.

современный даблдеккер (а не совковый по виду рутмастер) около 11 метров длинной, и делая интуитивно-необоснованную оценку по перспективе на фотке я могу сказать что современый деккер ландонский, чутка лишь короче ХКшного.

В целом в последние пару десятилетий и был тренд на увеличение длины. 11 метров сейчас более-менее стандарт, и судя по вике в ХК максимум по закону 12 метров. Так что разница в метр, грубо гря.
А старый хлам 9 метров длинной вполне может быть экономически неоправданный в современных обстоятельствах.

[egh0st.livejournal.com]

ну троллики надо запретить вообще, ублюдочнейший тип транспорта.

либо рельсы либо без проводов, иначе никак.