Хорошие были времена, патриархальные... Ростовский "Сокол".

[strangernn]

БА "Сокол" (кликабельно)

Почему хорошие? А потому, что имея некоторое количество всякого железа, некривые руки и немного желания - запросто можно было построить бронеавтомобиль, кроме шуток, вполне себе мирового уровня. А уж если желания хоть отбавляй - ну, как у белогвардейцев обр. 1918 года, - то и тем более. Примерно по такому сценарию и родился броневик ''Сокол''.

Дело было в Ростове-на-Дону, где по стечению обстоятельств сошлись итальянский грузовик FIAT, некоторые запчасти от разбитых немецких броневиков, производственные мощности завода "Арматура" и горячее желание заиметь бронеавтомобиль. Желание понятное - и реализация неплохая. Хотя удивительно было бы ожидать от самоделки хороших ТТХ - но тут и придраться-то не к чему. Машина вооружена двумя пулеметами - один в башне, второй рядом с водителем. В бой, как видите, машина подавалась задним ходом, так что передний пулемет был, наверное, скорее запасным (ну и на случай куда-то ехать, конечно. Задним ходом не накатаешься). Оригинально выглядит и мощная фара-искатель, с такой и ночью повоевать можно! В лучших традициях своего времени команда броневика состояла из восьми(!) человек. Как я понимаю, справа на фото - это собственно экипаж броневика, а слева - "механическая команда", люди занимавшиеся перманентным лечением сего буцефала. Даже как-то неловко ставить тэг "импровизированная бронетехника", многие "настоящие броневики" куда как хуже продуманы и все такое. А вот поди ж ты, - придется. Впрочем, тогда 90% конструкторов бронетехники и были-то именно самодельщиками, так что все в порядке, полагаю.

Comments

[patetlao.livejournal.com]

Да, внешне хорошая машина, не придраться.

[strangernn.livejournal.com]

Вот только что кругового обстрела башней не хватает... Если уж совсем придираться. Ж8-))

[gur64.livejournal.com]

Есть подозрение, что авторы проекта на Гарфильдах катались. Очень похожая компоновка.

[strangernn.livejournal.com]

Или видели их, как минимум. Согласен.

Гарфилд

[gur64.livejournal.com]

ИМХО невезучая машина. Ему бы движок помощнее - эпохальным агрегатом бы стал. Ведь ни у кого такого не было - немецкие автопушки и французские Пежо/Ситроены не то.

[patetlao.livejournal.com]

Перфекционизм - сие есть зло! Ж8-))

[glenn-witcher.livejournal.com]

Бронетачанка )))

[andyflowers.livejournal.com]

+100500!!! Сразу же об этом подумал как на фотку посмотрел.... :)

[alex-ak.livejournal.com]

А куда запрягаются лошади? :)

[glenn-witcher.livejournal.com]

Унутре, вона, целых восемь меринов ))

[alex-ak.livejournal.com]

Злые вы... Не любите беляков.

[borianm.livejournal.com]

Хорошая машинка

[patetlao.livejournal.com]

О, рад вас видеть!

[alex-ak.livejournal.com]

Интересно, кто первый придумал это решение для защиты ствола "Максима" двумя "ушами" с боков? И чем хуже бронекожух в виде трубы? Вариант "сложнее изготовить" не катит, так как решение с трубой тоже широко применялось, особенно на бронепоездах, а "уши" встречались и на более чем фирменных броневиках, том же "Остине" например.

[strangernn.livejournal.com]

Бронекожух в виде трубы - нужно поднимать и опускать вместе со стволом, а если пулемет надо снять - то получается совсем весело. А два "уха" - просто приварены(приклепаны) к башне, ствол свободно качается между ними.

Сравните сложность решения.

[alex-ak.livejournal.com]

Зато защита хуже. Видимо, труба применялась только в обоснованных случаях, например в танках. Кстати, еще одно соображение в пользу ушей. Помнится, в глубоком детстве смотрел какой-то фильм про гражданскую войну, наверное еще довоенный. Там был такой эпизод: к дому подъехал броневик, явно "Остин-Путиловец" и открыл огонь из одной башни. А показывают со второго или даже третьего этажа и оттуда хорошо видно ствол пулемета между "ушами", уши соединены перемычкой ниже ствола, но только на конце, и в окно между ушами и перемычкой на крышу БО сплошным потоком сыплются гильзы. У Максима же гильзы выбрасываются вперед, так что при глухом кожухе пришлось бы придумывать какой-то гильзоотвод.

[gur64.livejournal.com]

Похоже, вы "Чапаева" смотрели:)

[alex-ak.livejournal.com]

Может быть. Давно это было, а фильм я в упор не помню.

[irao.livejournal.com]

Этот ФИАТ собран с применением брони от старых броневиков - подручными средствами. Башня от "Остина", а задняя рубка взята непонятно от чего. Там виднеются старые колёсные арки (ровно по середине машины). Было мнение, что рубка от немецкого "Бюссинга" (похожа по форме), подкрепленное сказками, что немцы при эвакуации взорвали его в Поти. Но они его вывезли в Германию. Как? Непонятно, но недавно нашлось фото его в Германии в 1919-м году на слузбе фрайкора, а он был всего один такой. Мы с коллегами ломаем голову, с чего сняли "арматуровцы" броню на рубку.

По поводу "ушей" на пулемётах - существовало несколько разных типив - И ЭТО РУССКОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ!!! Бриты и галлы вообще не додумались в начале войны делать защиту пулемётов.