"Удивительное - рядом, но оно запрещено!"(с)

[strangernn]

Ford 15P

Чем запрещено? В данном случае, полагаю, законами аэродинамики, зарубившими этот в высшей степени интересный самолетик. Построенный компанией Форд в 1936 году двухместный самолет Ford 15P мало того, что был чистым летающим крылом без вертикального оперения и руля направления, так еще и с расположенным позади пилотской кабины автомобильным (форсированным и вылизанным, конечно) мотором Ford V8, мощностью всего 115л.с.

Фюзеляж машины был изготовлен на каркасе из стальных труб с алюминиевой обшивкой, а крылья десятиметрового размаха были обтянуты полотном. Шасси трехопорное, неубирающееся, с хвостовым колесом. В стойки шасси вмонтированы два мощных посадочных фонаря.

Ford 15P совершил несколько полетов, но в последнем из них потерпел аварию, после которой его поставили на хранение "до выяснения причин", - однако, к сожалению, момент оказался для лечения самолета крайне неудачным. В том же 1936 году компания Форд вообще закрыла свое самолетное подразделение, и все работы по этому самолету, разумеется, прекратились.

Comments

[patetlao.livejournal.com]

Тогда всё-таки непонятно, как Форд это допустил? - такую машину в своём авиационном филиале.
Если бы это был фанатик типа Нортропа (этого дела), я бы понял.

А Форд - удивительно.

Любимый (но косорукий) племянничек либо зятек.

[zloradskij.livejournal.com]

В любой крупной конторе такой есть. Усыплять кровиночку жалко, терпеть рядом никакой мочи, поэтому сослали в авиационный отдел, с глаз долой и для минимизации причиненного ущерба.

Re: Любимый (но косорукий) племянничек либо зятек.

[patetlao.livejournal.com]

Нет, я думаю или Джон (Форд) просто ослабил хватку, либо набрал в авиаотдел не лучших специалистов (судя по тому что он выпускал с крыльями - ему нужны были прагматики, а не визионеры). Это же трата денег впустую (даже таких маленьких).

А Эдсел у него был пристроен по основному профилю компании.