Ничего себе, плоскодоночка: мониторы типа Roberts

[strangernn]

Одна труба, одна башня, но две пушки.

HMS Abercrombie (F109) (кликабельно)

Как ни удивительно, но хотя первые мониторы (собственно, сам "Монитор") построили американцы - но последнее слово в развитии этого класса боевых кораблей сказали англичане. Построив в годы Первой Мировой несколько безусловно удачных мониторов типа "Маршал Ней" и "Эребус", - они оценили их вклад в победу довольно высоко, неплохой была оценка даже построенных в срочном порядке с дареными американскими башнями мониторов типа "Эберкромби", - и несмотря на отрицательный опыт "облегченных" мониторов типа "Лорд Клайв" в конце 30-х они заложили, а в 1941 и 1942 году ввели в строй два нанолинкора, последние в истории мониторы класса "Робертс".

HMS Roberts (F40) (кликабельно)

Стараясь сохранить саму концепцию боевого корабля прибрежной зоны, но вооруженного линкорными орудиями (бывшего броненосца береговой обороны) - англичане сумели создать вполне гармоничные, хотя и необычного вида боевые корабли. При водоизмещении в 7.5 - 9.5 тысяч тонн (в зависимости от загрузки) они, помимо главного калибра из двух 15" орудий BL 15 inch Mk I, несли весьма мощное зенитное вооружение: 4 универсальных башни со спаренными 102-мм пушками, шестнадцать 40-мм "пом-помов" и два десятка скорострельных 20-мм автоматов. Такое мощное вооружение, как я понимаю, позволило мониторам живыми пройти через все бои Второй Мировой, - а в безопасных гаванях они не отстаивались. Участвовали во всех, практически десантных операциях - со своей осадкой в четыре с небольшим метра - они могли подойти почти вплотную к берегу и расстреливать своими 381-мм орудиями цели, недосягаемые для вынужденных держаться значительно мористее "настоящих" линкоров.

Правда, в таком водоизмещении/вооружении/бронировании более-менее мощные машины не поместились (что такое 4800 л.с. на 9000 тонн?), и хотя Роберты бегали почти вдвое шустрее своих предшественников - но парадный ход у них был всего 12.5 узлов. Для эскадренного боя, конечно, ни в какие ворота - а вот как плавбатарея, - вроде и ничего. Интересно, а если бы такие корабли сопровождали северные конвои? Даже и Бисмарку (о более легких кораблях и не говорю) было бы небезопасно соваться к ним - пускай скорость и аховая, но мишень малогабаритная. А ответные снаряды - более чем полноценные, и схлопотать такой привет мало не покажется никому.

Интересно получилось и с живучестью: для повышения остойчивости все мониторы-плоскодонки (и Первой и Второй Мировой) получили очень большие бортовые були, попутно выполнявшие роль противоминной защиты - и они реально спасли оба Робертса. Первого - HMS Roberts (F40) - после попадания 500-кг бомбы, когда он остался даже на ровном киле, и второго - HMS Abercrombie (F109), когда тот при поддержке высадки в Италии напоролся на мину. Противоминную защиту порвало, но сам корабль получил лишь незначительные повреждения.

еще ракурс на HMS Roberts (F40) (кликабельно)

Монитор Робертс стал и последним в истории боевым кораблем этого класса, он был списан только в 1965 году, уже в ракетно-ядерную эпоху. И, что самое интересное, - возможно, что правы оказались американцы со своими законсервированными, а не порезанными линкорами. В новое время, как я понимаю, скоро сформируется устойчивый спрос на подобные "машины демократии", способные занедорого разворотить любой прибрежный город. А то ведь никаких Томагавков не напасешься.

---

P.S. По ссылочкам в теле сообщения - рекомендую. Довольно необычные кораблики.

Comments

Re: в конвои - скорость!

[patetlao.livejournal.com]

а сколько - у монитора?