Внимание, только внимание!!! TR-125

[strangernn]

Прошу прощения за качество фотографии, но у той, что побольше и почетче - слишком хорошо видны знаки госпринадлежности, делающие загадку слишком простой (разумеется, в ответе на загадку будет и она и еще несколько фото). Так что извольте-с по этой... Впрочем, на мой взгляд, на картинке вполне достаточно видны характерные признаки, позволяющеи идентифицировать машинку.

Итак: что, где, когда - что это за танк, где и когда построено?

---

Комментарии, как водится, пока скрываются. Всем удачи!!

Ну что, могу с прискорбием (с другой стороны - с чувством глубокого удовлетворения) отметить, что загадка не удалась. Подавляющее большинство участников уверенно опознали в машине "Tanc Românesc 125", он же TR-125, румынский танк, представляющий собой ....неоднозначную... версию советского Т-72. Зачем потребовалось румынам это изделие? За появление этого раритета надо сказать спасибо советскому руководству (судя по времени - брежневскому). В конце 70-х начале 80-х Румыния купила три десятка Т-72, погоняла их - и захотела лицензию (и документацию) на самостоятельное производство "семьдесятвторых". Но - не договорились, и тогда тамошние вожди приказали "Т-72 разобрать, изучить - и воспроизвести самостоятельно!". И приказ товарища Чаушеску был выполнен. Правда - не за пять минут.... Около семи лет специалисты из Fabrica de Mașini Grele Speciale (шасси) и института ICSITEM (башня) занимались сначала реверсинжинирингом, а затем проектированием новой машины. Но, так или иначе, - к 1988 году первый танк TR-125 вышел на испытания.

TR-125 без бортовых экранов, но еще на ходу (кликабельно)

Он не был точной копией Т-72 (того, который был продан) - машина получила более тяжелое бронирование фронтальной проекции, пушку А555 (аналог Д46, но от Arsenal Reșița), - при этом она потяжелела до 50 тонн, так что и двигатель пришлось ставить новый - 8VSA3 мощностью около 900л.с. Но в родное МТО он не поместился, поэтому танк пришлось еще и удлиннить на один каток, получив при этом характерную семиопорную ходовую часть и узнаваемые очертания МТО. Кроме того, была куча мелких отличий: ДШК вместо НСВТ в зенитной установке, другие дымовые гранатометы, и так далее.

хорошая подробная модель TR-125 (сильно кликабельно)

В целом, наверное, танк получился не самый плохой, мне кажется - где-то между Т-72 и Т-90, но три (пять, семь или даже десять) единиц прототипов проходили испытания целых три года - с 1988 по 1991, а в 1991 году, напомню, в Румынии случилась революция, Чаушеску расстреляли - и новой власти стало как-то резко не до новых танков.

Что интересно: существуют сведения, что в 1989 году был заключен договор с немецкой компанией Краусс-Маффей, по которому немцы брались за лечение "детских болезней" нового танка и подряжались подготовить машину к серийному выпуску на румынских мощностях. Но, в силу известных обстоятельств, этот контракт так и не был исполнен.

---

Уфф... А теперь я буду расплачиваться за слабую загадку. Машину правильно опознали: al_datr, bauris, savoyskiy, аноним, Сергей Хазов, samurai_akbar, аноним, doktorkurgan, вячеслав прудник, Mihael [ya.ru], palsanovi4, еще один аноним и Александр Тарасов. Отлично, господа-товарищи! Никого не забыл?

---

+ машина в музее
+ нарезка из ненайденного видео - раз, два и три

Comments

[al-datr.livejournal.com]

TR-125

[bauris.livejournal.com]

Несложная загадка - TR-125, Румыния, 1984-91 гг.

7 катков

[ko444evnik.livejournal.com]

"румын"

[savoyskiy.livejournal.com]

"- Слащавый он какой-то! Подкрашенный весь! Весь такой… Одно слово — румын!" (с)
(:
Румынский ТR-125. Прототип, точнее. Конец 80-х, начало 90-х.

[prof-eug.livejournal.com]

Югославский M84?

[(Anonymous)]

TR-125 Румыния, 80-е годы

[sergey khazov (from livejournal.com)]

TR-125, Tanc Românesc 125.

Румынская фантазия на тему Т-72. Годы разработки 1984-1991.

Приметы: 7 опорных катков на сторону, пулемет ДШК и зарактерные румынские приступки на противокумулятивном экране

1 апреля по биологическому календарю наступило лишь се

[samurai-akbar.livejournal.com]

На форуме об аномальных явлениях пишут, что это трансильванский танк-вампир Tr 125. Когда Т-72 125 раз укусит граф Дракула, то у него отрастают седьмые катки, и такой танк заправляется только кровью турецких оккупантов, иначе не заводится.

вот так боянище!

[andrei-bt.livejournal.com]

вот так боянище!

[(Anonymous)]

румынский TR-125 ?

Не иначе TR-125...

[doktorkurgan.livejournal.com]

румынская версия Т-72, в производстве с 1981 г.
Характерная 7-катковая ходовая (румынские специалисты усилили защиту, что повлекло за собой увеличение массы на 7 т., возросшую нагрузку на ходовую пришлось компенсировать дополнительным катком).

[patetlao.livejournal.com]

СРЮ - только у них такой формы бортовые экраны.

[mihael (from livejournal.com)]

Основной боевой танк TR-125, Румыния, 1987-88гг.

[palsanovi4.livejournal.com]

румын TR-125
The exact number varies according to the source: 3, 5 or 10 prototypes.

[(Anonymous)]

TR-125, перепиленый в Румынии Т-72. Изготовлено и испытано три прототипа в 1987-91

[Руслан Протасов (from livejournal.com)]

блин,роюсь в прототипах черного орла-ничего не нахожу(

[talex2003.livejournal.com]

румынский TR-125, 80-е годы, построено несколько прототипов

[Руслан Протасов (from livejournal.com)]

неужели прототип арджуна?

[patetlao.livejournal.com]

У него, что, верхнее натяжение гусеницы не горизонтально нижней, а под углом идёт?

[strangernn.livejournal.com]

Да, ведущее колесо заметно ниже направляющего.

[patetlao.livejournal.com]

А смысл?

[strangernn.livejournal.com]

Никакого. Так, видимо, скомпоновалось МТО.

какой-то очередной набор догадок

[andrei-bt.livejournal.com]

Что там за "более тяжелое бронирование фронтальной проекции"?
А машина тяжелее из-за удлиненного немецкого МТО. Фраза "между Т-72 и Т-90" вообще не понятно к чему сказана, может гусеница похожая )))
Есть цитата "Т-72 разобрать, изучить.... " и пр. интересно, откуда она?