Швейцарская жертва Горбачёва: Mowag Mistral

[strangernn]

Mowag Mistral

Швейцарцы даром что нейтральные, а в оружейном деле толк знают. Так что ничего удивительного в том, что одними из первых полноценную дистанционно-управляемую станцию вооружения соорудили именно они. Случилось это в далеком 1985 году и предназначалась она для установки на перспективную БМП Mistral, все от той же компании Mowag. Правда, тогдашние технологии не позволяли еще сделать достаточно портативную телекамеру, поэтому рядом с пушечным стволом обосновался такой вот забавный нарост - в нем, собственно, и сидит прицел с телекамерой.

Ну а в целом - просто довольно симпатичная БМП, вполне адекватная требованиям времени. Другое дело, что время для бронетехники оказалось малоприятное. Перестройка и новое мЫшление резко сократили спрос на подобную продукцию во всем мире, тем более - недешевую швейцарскую. Так что с полигона эта машинка уехала прямо в музей, увы...

Comments

[bauris.livejournal.com]

А резонно ли называть ее "полностью дистанционно управляемой"? На первый взгляд концептуальных отличий от БО "Мардера" нет - оператор вооружения занимает часть объема выше погона.

Вот еще одно фото этого модуля на "Пиранье-2":

[strangernn.livejournal.com]

Если я правильно понимаю - то, с учетом высоты перископа, выше погона только свод черепа и головной убор. Ж8-))) Но управление вооружением, все же, телевизионное, а не оптическими системами, что на тот момент было решением достаточно новаторским.

Ну и само шасси тоже, раритет. Ж8-))))

[truecounter.livejournal.com]

Вроде как на башенке и вполне традиционный прицел просматривается. Может быть так дублировалось наведение командиром?

"Ветерок" на гусеницах!.

[patetlao.livejournal.com]

А Мистраль они зачем создавали? Неужто М113 их не устраивал? Или "ничего личного, просто на экспорт".?

Re: "Ветерок" на гусеницах!.

[strangernn.livejournal.com]

Я так полагаю, что Мистраль более основательно бронирован - уже ближе к БМП по назначению, чем БТР М113. Ну и на продажу, конечно.

Re: "Ветерок" на гусеницах!.

[fvl1-01.livejournal.com]

Возможности для добронированния там были... Мистраль с самого начала рассчитывался "до 18 тонн" - сравним это с жалкими 10-13т - М113

Re: "Ветерок" на гусеницах!.

[patetlao.livejournal.com]

Столько делали. А потом кончили шведским шасси.