
Концерн "Даймлер-Бенц" был создан 28 июня 1926 г. в результате слияния фирм "Даймлер" (Daimler) и "Бенц" (Benz). Все его автомобили имели название "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz), а марка "Даймлер-Бенц" принадлежала военной технике, выпускавшейся в Мариенфельде. Работы в этой области начались в 1927 г. с создания 100-сильного шасси 8x8 с двумя поворотными мостами, которое часто путают с его современником и конкурентом, внешне похожим бронеавтомобилем Magirus ARV.
Однако, в то время как Magirus выкатил боевую машину, - Daimler-Benz сконструировал, в первую очередь, именно транспортную платформу, которая, в будущем, могла стать как тягачом, так и БТРом или САУ. Проходимость и маневренность машины впечатляли, но она не умела плавать, и эту недоработочку попытались устранить в 1928 году, засунув машину в коробку из тонкого железа, для надежности (война, это, понимаете ли, - война!) заполненной пробкой.
Для движения в воде использовался трёхлопастной винт, но только я никак не пойму - он тянущий??
Кажется, да, причем закрепленный как бы не на валу двигателя.. И вообще, на что они рассчитывали с такой обтекаемостью? В обшем, машина не тонула, но и плаванием назвать то, что она вытворяла в воде не получалась, а "барахтающийся бронеавтомобиль" было уж слишком оригинально, даже для тех лет.
P.S. Неплавающий вариант тестировали в Липецке, насчет плавающего - не знаю.
Однако, в то время как Magirus выкатил боевую машину, - Daimler-Benz сконструировал, в первую очередь, именно транспортную платформу, которая, в будущем, могла стать как тягачом, так и БТРом или САУ. Проходимость и маневренность машины впечатляли, но она не умела плавать, и эту недоработочку попытались устранить в 1928 году, засунув машину в коробку из тонкого железа, для надежности (война, это, понимаете ли, - война!) заполненной пробкой.
Для движения в воде использовался трёхлопастной винт, но только я никак не пойму - он тянущий??
P.S. Неплавающий вариант тестировали в Липецке, насчет плавающего - не знаю.
no subject
Date: 2009-07-08 03:45 am (UTC)И кстти, как за это наказывать? Как этим управлять? Рубить головы? Как руководству ВВС - Рычагову, Алкснису, Смушкевичу? Когда сначала они - эти прославленные генералы, как руководство ВВС чуть ли не 10 лет тянут и не могут дать, сформулировать промышленности, требования к самолёту непосредственной огневой поддержки войск для РККА, а потом еле-еле страна успевает проскочить в эту закрывающуюся 22 июня дверь и поставить на поток лично ИНИЦИАТИВНУЮ разработку Ильюшина. И потом эти знаменитые слова - "...они нужны нам как воздух".
Что в этом случае было сделано не так? - Политическое руководство, как не разбирающееся в этом деле, дало самим грамотным военным специалистам сделать выбор и определить, что им нужно. А дальше что? Ведь репрессий же поначалу тут не было. Подстёгивать? Побуждать? - Так делали. И что? Задержка. Оттягивание. И в итоге - Заслуженные боевые лётчии-руководители становятся безвинными жертвами репрессий. И в пожарном порядке ставим то, что имеем. Очень хорошо, что им оказывается Ил-1.
И как такими ситуациями управлять? Как их решать?
По простому, я говорил о выбранной стратегии - если сомневаешься, что успеешь овладеть опытом - лучше взять числом, чем умением. Вот и всё.
Особенно в той битве, которую ты, по определению, не имеешь права проиграть.
P.S."почему проку от армад танков и самолетов не было" - ;) всё-таки Был. - А гигантские производственные мощности, построенные для их создания, отлаженные их выпуском и включившиеся на полную катушку во время войны? :)
no subject
Date: 2009-07-08 06:10 am (UTC)2. Как наказывать и как управлять? Поставить четкую задачу. Например: "к 01.01.1939 принять на вооружение и начать массвое производство самолета непосредственной поддержки войск, для чего обеспечить постановку ТЗ промышленности от НИИ ВВС РККА не позднее 01.01.1937, конкурс провести во втором полугодии 1938 года. Отвественный - т.т. <.......> и <.......>, контроль за своевременным исполнением настоящего постановления ЦК ВКП(б) возложить на НКВД СССР" - я утрирую, конечно, но суть такая. Цель - немедленное получение боеспособной армии, которую потом уже можно налаживать, подкручивать, - но которая способна воевать СЕГОДНЯ.
3. Что не так сделано политическим руководством? Не нашлось никого, кто бы поставил вопрос небоеспособности РККА ребром. Всех устраивало, что "вот в будущем будет огого", и никто не почесался, что в настоящий момент армия перманентно небоеспособна. Зачесались только когда уже жареным запахло, после Финской..
4. Мммм.. Сдается мне, что в части танков, например, все пришлось налаживать, фактически, с нуля. И в части производства самих танков, и в части производства той же солярки. Из-за отсутствия которой, например, побросали львиную долю новейших танков летом 41 года.