Полубуратино из Венесуэлы.
Mar. 15th, 2011 12:01 amСегодня у меня в программе дважды необычная РСЗО. Это машина на гусеничном ходу, что для РСЗО слегка нехарактерно - во-первых, а во-вторых - ее заказчиком и оператором (а возможно, что и конструктором?) является Венесуэла. Именно эта южноамериканская страна закупила в Израиле не менее трех РСЗО LAR-160, систем весьма солидных. Почему они оказались на танковом шасси и что из этого вышло?
Машинка, на мой взгляд, вышла просто шикарная. Единственное, что ей можно поставить в упрек, - так это относительно меньшую подвижность относительно колесного шасси. Но, если сделать поправку на способность выходить на удобную позицию "по азимуту", не отвлекаясь на следование изгибам дорог, - то и этот пункт с учетом непростого рельефа местности выглядит не так уж и страшно. Другое дело, что гусеничных ТЗМ у этих машина не замечено, так что эта вся проходимость ровно на один залп. Недоработочка, однако.
Впрочем, учитывая практическую бесплатность шасси (устаревшие танки АМХ-13 имеются в количестве), и способность машины, если что, выйти даже на прямую наводку, в стиле ТОС-1 "Буратино", - придется признать, что решение близко к оптимальному. Машинки под венесуэльскими флагами регулярно демонстрируются на выставках, вызывают интерес у потенциальных покупателей, - но дальше интереса дело не идет. Я так понимаю, что смущает старинное шасси. Нет, старенькие AMX-13 есть у многих, но закладываться на них в качестве шасси для перспективной РСЗО...? С учетом их естественного износа идея сомнительная. Если бы завтра уже воевать, - то одно дело, а так...
Тем не менее, венесуэльские военные своими "буратинками" вполне довольны и гордо катают их по парадам. Соседи-то ничем подобным похвастаться не могут. Впрочем, уточню: пока не могут, - лиха беда начало. Израильские производители на южноамериканском рынке довольно активны, может быть кто еще соблазниться?





