strangernn | "Ну кисонька, ну еще капельку!"(с): Т-18М, последняя попытка реанимации МС-1.

Т-18М (кликабельно)

Иногда в головы военных приходят странные мысли, которые приходится воплощать в жизнь ни в чем не повинным конструкторам. Так, в конце 30-х годов у военных появилась идея быстренько модернизировать танки МС-1, первые советские серийные танки, если что. Машина создавалась в 1925—1927 годах, а на вооружении - с 1929 года.

Ну так вот: 950 машин - дело серьезное, выбрасывать жалко, и КБ завода №37 под руководством Н.А. Астрова в 1937 году спроектировало, а в 1938 году и представило на испытания машину Т-18М. Решение представляло из себя попытку с минимальными переделками получить из заведомо старого и неадекватного танка хоть что-то приемлемое. С этой целью машина получила новый двигатель в целых 50л.с. (против 35 исходных), КПП и радиаторы от плавающего танка Т-38 (благо, он для КБ был "свой" и под рукой) новую гусеницу и новые ведущие колеса. От того же Т-38.

Т-18М, вид сбоку (кликабельно)

Правда, чтобы всю эту роскошь затолкать в манк пришлось довольно сильно изменить заднюю часть корпуса - новая начинка была размером побольше. Впрочем, эффект был заметным: скорость возросла в полтора раза, с 16 до 24км/ч, запас хода со ста километров вырос до ста двадцати. Однако, "бабка за дедку, дедка - за репку", - подросшая корма потребовала перекомпоновки башни, которая лишилась ниши (стало заметно теснее). Командирскую башенку характерной грибовидной формы заменил небольшой колпак с прорезями.

Машина получила в качестве основного вооружения пушку Б-3 (5К) обр.1930 калибром все те же 37-мм, но куда мощнее, чем родная пушчонка Гочкисса. Фактически, та же самая PaK.36, так что с этим орудием танк мог почти на равных драться с немецкими легкими танками!

Тем не менее, дело не пошло. Оценив результаты проделанной работы военные пришли к выводу, что "овчинка выделки не стоит". Да, ТТХ увеличились заметно, но вот объем работ по модернизации, а главное - цена вопроса, - сделали предложенное решение совершенно нерациональным. От старого танка оставалась, да и то не вся, только бронекоробка и ходовая (которую тоже надо было бы менять, просто по износу). За такие деньги дешевле было строить новые танки.

P.S. Как с позиций послезнания волком выть хочется!!! Снять нахрен башню, поставить ДШК со щитом на простой турели, - песня, а не мобильная зенитка вышла бы!!!! В 41 году почти тысяча(!) таких машин могли бы очень сильно изменить положение дел. И не только в плане бесчинств люфтваффе - очередь бронебойных пуль калибра 12.7 запросто может поставить крест и на легкой бронетехнике того периода. Прикрыть свои войска, сковать противника в глубину километра на полтора-два, десятком машин пресекая всякую попытку шевеления... Эх..