strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Benz CR (45PS) (кликабельно)

Примерно полтора года назад я писал про полугусеничный тягач Benz КР (45PS), но как оказалось, история на этом не заканчивается. В 1918 году был испытан еще один вариант полугусеничного тягача с куда как более развитой гусеничной тележкой. Самое интересное, что ленивцы, если я правильно понимаю, могли подниматься и опускаться по необходимости, меняя таким образом площадь и форму пятна контакта. На хорошем грунте поднимаем их повыше, и катимся практически на колесе, на плохом - опускаем и получаем большую плоскую гусеницу. Так что машина с полным на то правом претендует на два тега сразу: "полугусеничные" и "колесно-гусеничные", поскольку сочетает в себе признаки обеих ветвей развития транспорта.

Выглядит недурственно, если бы не механизмы, коими вся эта машинерия в действие приводилась - есть у меня ощущение, что грузить что-либо на машину стало просто нереально, - некуда.

Date: 2011-01-01 08:34 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Прелесть грабель в том, что им не нужны операторы! Рукоятки можно обмазать гудроном с солидолом и прикопать, а зубцы в мирное время будут работать столбиками для декоративных оград. Заодно и маскировка...

Date: 2011-01-01 08:47 pm (UTC)
From: [identity profile] radarytch.livejournal.com
Декоративные оградки в глухой тайге? Это же вызовет подозрения, да и потырят их. А операторы нужны для развертывания грабельных дивизионов.

Date: 2011-01-01 08:59 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Зачем "в глухой тайге"?? Вдоль границ, и на побережье. Опять же: закладки грабель надо делать в легкодоступных транспорту местах - чтобы потом битых мехов на переплавку было легче вывозить. А там оградки можно органично вписать в ландшафт.

Для развертывания нужны военные строители и вертолеты. Ж8-)))

Date: 2011-01-01 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] radarytch.livejournal.com
>"закладки грабель надо делать в легкодоступных транспорту местах - чтобы потом битых мехов на переплавку было легче вывозить"
- ну тогда грабли будет проще потырить. А если учитывать сбор металлолома, тогда надо подумать, может лучше будет мехов заманивать в заранее отведенные для этого места?

Date: 2011-01-01 09:15 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Вы не пробовали потырить цельносварную конструкцию, тонн в 15 весом и совершенно негабаритную???

Date: 2011-01-01 09:25 pm (UTC)
From: [identity profile] radarytch.livejournal.com
Лично тырил двухтонный стальной ящик вчетвером одним куском. И слышал массу историй про бомжиков с ручными ножовками и неугасимой жаждой. Распиливались фермы кранов, мостов и вообще много чего. Так что грабли без охраны незаметно испарятся ;)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 28th, 2026 03:20 am
Powered by Dreamwidth Studios