Готовь АЭРОсани летом.

[strangernn]

В Политбюро не дураки сидят. Ночью полетите!

Автомобиль-лаборатория "КОМПАС" (кликабельно)

К чему эта фраза из старинного анекдота о полете на Солнце? Тут ведь дело в том, кто и зачем этот авто-аэро-мобиль сделал. А сделали его специалисты из свежеучрежденной только что установившейся Советской властью "Комиссии <по> постройке аэросаней", сокращенно "КОМПАС". Страна у нас снежная, дорог нет - так что актуальность темы вопросов не вызывала даже у самых оторванных от реальности революционеров (а может предвидели даже...). Поэтому, 9 миллионов рублей (уже прилично поеденных инфляцией) на это все хозяйство выделили без звука.

Аэросани же, понятное дело, нуждаются в снеге, даже для испытаний - но что делать, если до снега еще полгода? Надо же испытывать винты, моторы, способы крепления оных к машинам, снимать множество характеристик - что теперь? Полгода бездельничать? Не по-большевистски это, товарищи!

Вот именно для этого, во исполнение поговорки "готовь сани летом", и был построен этот автомобиль. Точных сведений о его ТТХ нет (тем более, что там разные ВМГ испытывались), но судя по количеству построенных (и сразу - нормальных, без длительной доводки пошедших) нормальных аэросаней - работал он много и эффективно.

Comments

[sergeyvf.livejournal.com]

А какие люди там работали! Архангельский, Микулин ...

[strangernn.livejournal.com]

Да, были времена...

[alex-ak.livejournal.com]

Угу. История, составляющая сюжет романа Александра Бека "Талант (жизнь Бережкова)", как раз и представляет собой нарезку эпизодов из жизни Туполева, Архангельского, Микулина, Б.С.Стечкина, А.Н.Шелеста, Лебеденко, Климова, Швецова и ряда других известных ученых и инженеров. Деятельность КОМПАСа там тоже описывается весьма подробно.

[andyflowers.livejournal.com]

Помнится на Звезде докфильм показывали про автопробеги 20-30. В том числе показывали аэромобиль с толкающим винтом без кожуха и двигателем (на вид) М-11. Так он умудрился от Москвы до Крыма доехать...

[strangernn.livejournal.com]

А очень может быть, что это тот же самый экспериментальный мобиль, просто с очередной испытуемой ВМГ поехал.

[alex-ak.livejournal.com]

Интересно, на базе чего он сделан. Явно ведь за основу взят готовый автомобиль - КОМПАС не имел своей производственной базы, изобретать велосипед автомобиль на ровном месте было уж совсем не с руки.

[strangernn.livejournal.com]

Увы, для такого слабого "знатока" старинных авто как я - основные "половые признаки" машин - решетка радиатора и эмблемки на нем. А тут их нет совсем. Ж8-(((

[patetlao.livejournal.com]

либо Мерседес, либо Руссо-балтиец

[patetlao.livejournal.com]

а вообще, напоминает Австро-Даймлер модели 1921 года, http://www.svvs.org/genpics7/Austro%20Daimler.jpg
только с крыльями от модели 1913-го. http://www.prewarcar.com/classifieds/ad48148.html

[strangernn.livejournal.com]

Датировка точная, так что модель 21 года - вряд ли..

[patetlao.livejournal.com]

Да это просто возможное направление поисков - Австро-Даймлер.

/

[Дмитрий Дашко (from livejournal.com)]

Это AGA Type C 6/20, переделанная в аэромобиль в ЦАГИ специально для гоночных заездов. Я немного писал о ней в книге Советские легковые "1918-1942"