На пыльных тропинках далеких планет...
Sep. 17th, 2010 01:05 amХех. Что-то на нашей маленькой планетке мне становится тесно, надо расширять горизонты. И поэтому в нашей сегодняшней программе луноход. Да-да, самый настоящий луноход, только не состоявшийся. У ракет, которыми располагали в 60-х американцы - не хватило бы сил закинуть на наше ночное светило, помимо лунного модуля, - еще и подобный аппарат. Но, все мыслимые и немыслимые испытания этот аппарат на Земле прошел.
Построенная в 1966 году General Motors машина "MOLAB" ("мобильная лаборатория", разумеется, и вариантов было несколько, но не все сразу) была предоставлена исследовательскому центру NASA во Флагстаффе, Аризона где на пустынных равнинах, по мнению специалистов хорошо имитирующих лунные пейзажи, - машина использовалась в течение двух лет на первоначальном этапе лунной программы, пока ракетчики оптимизма ученых не остудили. Но, все равно, несмотря на то что по Луне астронавты передвигались в минималистическом электромобильчике, - ученые от идеи передвигаться по другим планетам с комфортом не отказались.
+ еще картинка, здесь есть вид сзади.
+ видео с испытаний уже современного потенциального лунохода
Построенная в 1966 году General Motors машина "MOLAB" ("мобильная лаборатория", разумеется, и вариантов было несколько, но не все сразу) была предоставлена исследовательскому центру NASA во Флагстаффе, Аризона где на пустынных равнинах, по мнению специалистов хорошо имитирующих лунные пейзажи, - машина использовалась в течение двух лет на первоначальном этапе лунной программы, пока ракетчики оптимизма ученых не остудили. Но, все равно, несмотря на то что по Луне астронавты передвигались в минималистическом электромобильчике, - ученые от идеи передвигаться по другим планетам с комфортом не отказались.
+ еще картинка, здесь есть вид сзади.
+ видео с испытаний уже современного потенциального лунохода

no subject
Date: 2010-09-17 06:10 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-17 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-17 01:54 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-17 02:24 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-17 02:33 pm (UTC)- Невидимые из кабины откосы, рвы, кратеры - и машина с таким высоким центром тяжести может "лечь набок".
а как с кабиной? Она герметична, по умолчанию? или как?
no subject
Date: 2010-09-17 03:02 pm (UTC)Насчет герметичности - не знаю. Но не исключено.
no subject
Date: 2010-09-19 04:07 pm (UTC)"Насчет герметичности - не знаю. Но не исключено." - Если нет герметичности, то кабина тогда зачем?
no subject
Date: 2010-09-19 05:19 pm (UTC)2. Для защиты от облучения и нагрева на прямом солнце, например? Заодно, подальше от грунта. Который говорят, тоже фонит неслабо вторичной радиацией.
no subject
Date: 2010-09-17 04:34 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-17 09:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-19 11:39 am (UTC)