strangernn | - Ты кто, чудо чудное? - Я Pansarvärnskanonvagn II !! (Reply)

кликабельно

А вот у меня и еще фотозагадочка возникла: что это за симпатичная такая самоходочка? Да, я понимаю, очень на немецкого Marder похожа - но башня, прошу обратить внимание, полноповоротная. Итак, жду версий и вариантов. Всем удачи!!!

Комментарии на ближайшие сутки, как минимум, скрываются - дальше как получится. С нетерпением жду версий!

Pansarvärnskanonvagn II выезжает на полигон (кликабельно)

Как совершенно верно опознали машину сразу несколько участников (ув.

savoyskiy, аноним,

bambi_simbam и

patetlao) - это шведская противотанковая САУ Pansarvärnskanonvagn II, построенная в ходе ранне-послевоенных экспериментов шведов в части создания противотанковых САУ. Располагая некоторым парком танков Stridsvagn m/41 шведы искали варианты их максимально прагматичной утилизации.

во время испытаний (кликабельно)

С другой стороны, чем-то надо было бороться с танками, поэтому одним из направлений было признано создание противотанковых САУ. В самом деле, если не гоняться за противоснарядным (уровня конца 40-х) бронированием - то повозка для противотанкового орудия должна была из устаревшего танка выйти, теоретически, неплохой. Вот по этому пути и двинулись конструкторы.

В данном случае перед нами Pansarvärnskanonvagn II, вариант с установкой на старинное чехословацкое шасси 75-мм зенитного орудия m/36. Установили пушку в довольно крупногабаритную башню, и это потому, что внутренний обьем корпуса толком использовать при таком способе монтажа орудия не получалось, т.е., весь БК хранился в башне.

Довольный конструктор на фоне машины (кликабельно)

Результат получился ....неоднозначным. С одной стороны, Pvkv II отвечал всем предъявляемым требованиям, а с другой стороны - ну что это за "истребитель танков" на следующие 10 лет, когда у СССР уже Т-55 на подходе? Так что разработки новых истребителей танков были, после еще нескольких экспериментов, свернуты до появления нового поколения противотанковых средств - ограничились модернизацией уже имеющихся САУ. В самом деле, машина вполне пристойная еще в 1943 году - к 1949-51 уже никуда не годилась...