strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

А-22 "Пиранья"

Штурмовик, с боевой нагрузкой как у знаменитого Ил-2 - на прицепе обычного пикапа? Способный взлететь с любого пятачка или куска дороги? Нет, это не бред и не фантазия, это самая настоящая реальность. Штурмовик этот называется А-22 "Пиранья" и разработан в США на базе легкомоторного самолета и, на самом деле, все это умеет. Да, совсем забыл: заправить его можно на любой автомобильной заправке, потому что он летает на автомобильном моторе, пускай и от дорогого спорткара - но вполне "земном", не требующем "авиационных технологий".

Казалось бы, зачем в эпоху реактивной авиации, когда штурмовики способные таскать в 10-20 раз больше полезной нагрузки способны разнести в хлам все, что угодно - зачем такая игрушка? Но, не все так просто. Машина оказалась востребованной, правда не в США, но некоторые вооруженные силы весьма Пираньями довольны.

     

Слева более легкий "Вампир", справа "Пиранья"

Так вот, разработанный американским инженером У. Сэдлером, хозяином и главным конструктором Sadler Aircraft Corporation, г. Скоттсдейл (Аризона), штурмовик А-22 поднимает 1000 фунтов (454 кг) боевой нагрузки, не считая двух пулеметов калибра 7.62 в центроплан. Типовой нагрузкой для него являются 4 ПУ по 7 штук НАР Hydra-70 (28 штук всего), но возможна подвеска и управляемого оружия, напр., ПТУР Hellfire. Наверное, при необходимости, можно и Стингеры подвесить. Если ожидается воздушный противник. Машина довольно пристойно бронирована. Фонарь машины пулестойкий (думаю, что не по нормали, а при обстреле спереди), борта и днище кабины защищены кевларом в количестве, достаточном для остановки винтовочных пуль 7.62 с расстояния в пару сотен метров. Ну, конечно, пилот (или пилоты, в двухместной версии) одеты в бронежилеты и пулестойкие шлемы.

Прелесть машины в том, что она позволяет создать заметное воздушное присутствие с минимальным временем реакции - и за вполне разумную цену. Что значит "разумную цену"? Поясню. Самолет, конечно, не для большой войны. Его цель - всякие партизаны, наркобароны и прочие иррегулярные формирования. При стоимости (только по керосину) одного часа полета современного штурмовика в десятки тысяч долларов (ударного вертолета - просто многих тысяч), - несколько лет плотного воздушного патрулирования какого-нибудь района и поддержки наземных войск (и это не считая строительства аэродрома, способного принимать современные штурмовики) - выметут "мирную" казну МО не слишком богатого, но затюканного партизанами, государства начисто. Эти же "Пираньи" гонять - вполне по деньгам даже небогатым (или скуповатым) потребителям. Нам бы вот в Чечне и около были бы подобные самолеты - способные до 5 часов висеть в воздухе, с тем чтобы в случае необходимости уже через 3-5 минут нанести удар в любой точке конфликта - невредны совсем... При нашем-то положении дел. А тут - хоть из Жигуля бензин слить, и вперед.
+ страничка А-22 на airwar.ru

Date: 2010-08-21 08:11 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
принцип KISS рулит, как обычно.

Date: 2010-08-21 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] john5r.livejournal.com
из жигуля не выйдет, спорткары любят высокооктановый )

Date: 2010-08-21 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Да ладно, 95й сойдёт по крайности, а его нынче и приоры всякие любят.

Date: 2010-08-21 08:49 pm (UTC)
From: [identity profile] mi24.livejournal.com
Шеви V-8 - мотор дорогого спорткара? Даже если взять Корвет, он наоборот среди спорткаров всегда брал ценой. Да и судя по мощности(450),версия на А-22 стоит не экстремальная - на том жэ Корветте-ZR1 620 снимают.

Date: 2010-08-22 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Там вообще занятно написано - мотор основан на конструкции Шеви V8, но собран из специально изготовленных высокопрочных деталей, рассчитанных на продолжительную работу на максимальных оборотах. Так что можно считать этот мотор специальным. И еще интересно, что у него почему-то механический впрыск по типу авиамоторного.

(no subject)

From: [identity profile] mi24.livejournal.com - Date: 2010-08-22 06:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-22 06:35 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vovap.livejournal.com - Date: 2010-08-22 01:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-22 04:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vovap.livejournal.com - Date: 2010-08-22 07:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-23 04:30 am (UTC) - Expand

Date: 2010-08-21 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] pasa-v.livejournal.com
Думаю, наркобарон или партизанен какие тоже в состоянии себе это позволить.
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
не, душманский аэродром засекут и на разборку прилетят уже настоящие истребители.

Date: 2010-08-21 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] medchurches.livejournal.com
Можеть быт пулестойкий. К калибру 7.62. Да у современных партизан можно найти и 12.7 и 14.5 и 23 мм. На тех же пикапов Тойота.

пикапов Тойота

Date: 2010-08-21 09:53 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
пикапистые партизаны обязаны двигатся по дорогам, где при должной организации принимающей стороны их неминуче настигнет анальное возмездие в лице добрых мотострелков.
а это в основном добивать скачущих по грядкам урок, которые всю матчасть тяжелее ПК уже давно побросали либо вообще никогда не имели.

Date: 2010-08-21 09:39 pm (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
Помнится КБ Яковлева тоже пыталась сбацать антидушманский штурмовик "на коленке"
http://www.rumodelism.com/art/1_2004/AMU7292.jpg
Слава Б-гу одной попыткой пострелять С-5-тыми на полигоне все и закончилось.


Кстати, а почем "опиум для народа"?

Date: 2010-08-21 09:52 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
По-моему это авантюра - построили всего одну опытную машину и всё.

Date: 2010-08-21 09:56 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
если airwar.ru не врет, построили более 25 штук...

(no subject)

From: [identity profile] patetlao.livejournal.com - Date: 2010-08-22 09:33 am (UTC) - Expand

Date: 2010-08-21 10:20 pm (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
но в серию пошли и распространились по всему миру совсем другие машины - "Пилатус", "Тукано"/"СуперТукано", "Аэрмакки"...
более мощные, тяжелые, надёжные, живучие.

http://www.youtube.com/watch?v=UIBm3or8to0&feature=related

Date: 2010-08-23 05:42 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Не спорю, но им нужен нормальный аэродром. Затащить на прицепе и сделать площадку хз где за полчаса с ними не получится.

(no subject)

From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com - Date: 2010-08-23 07:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] strangernn.livejournal.com - Date: 2010-08-23 07:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com - Date: 2010-08-23 08:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-26 05:05 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com - Date: 2010-08-26 06:35 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-08-22 12:01 am (UTC)
From: [identity profile] vovap.livejournal.com
Вооружение все-таки слабенькое. 28 нуров. А если вешать хелфайры с системой наведения - оно уже стока будет стоить, шо мало не покажется. При этом сами летчик все равно стоят дорого, как для настоящих.

Date: 2010-08-22 12:24 am (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
Главное, чтоб 100ЛЛ не кушал. ;) А то он подороже карасину будед. ;)

Date: 2010-08-22 02:26 am (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
Як-52 с НУРСами времён афгана вспомнился:



Як-52Б (Як-54) - противопартизанский. Отличался усиленным крылом. Вооружение состояло из 2 блоков НУРС УБ-32. Разработан в 1983 году под руководством А.А.Яковлева.

http://www.airwar.ru/enc/attack/yak52b.html

Date: 2010-08-22 06:13 am (UTC)
From: [identity profile] mi24.livejournal.com
вот она,волшебная сила слова! Читает не самый внимательный человек "Як-52 с НУРСами времён афгана", и сразу перед глазами встаёт эта техника над афганскими горами

(no subject)

From: [identity profile] viewside.livejournal.com - Date: 2010-08-22 02:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mi24.livejournal.com - Date: 2010-08-22 02:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] viewside.livejournal.com - Date: 2010-08-22 02:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mi24.livejournal.com - Date: 2010-08-22 02:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] viewside.livejournal.com - Date: 2010-08-22 02:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mi24.livejournal.com - Date: 2010-08-22 02:46 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-08-22 06:36 am (UTC)
From: [identity profile] gogi03.livejournal.com
Клевый аппарат, надо нашему МО посоветовать, а то я уже лет 10 не видел в небе нашего военного самолета...

Date: 2010-08-22 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] daddycat.livejournal.com
Там в исходнике случайно не Bede BD-5 был?

Date: 2010-08-23 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Нет, совсем же другая аэродинамическая схема!

(no subject)

From: [identity profile] daddycat.livejournal.com - Date: 2010-08-24 05:36 am (UTC) - Expand

Date: 2010-08-22 08:26 am (UTC)
From: [identity profile] daddycat.livejournal.com
Впрочем, на базе BD-5 и так извратов понавыдумывали :)))

Date: 2010-08-22 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] futb-all.livejournal.com
По-моему, у штурмовых БПЛА вооружение такое же, а цена намного ниже. Правда, воздушный бой они вести не умеют.
(deleted comment)

(no subject)

From: [identity profile] futb-all.livejournal.com - Date: 2010-08-23 10:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com - Date: 2010-08-22 09:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] futb-all.livejournal.com - Date: 2010-08-23 11:00 am (UTC) - Expand
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Хренушки. То, что они там пишут про стойкость к 7,62 с 200 метров - это что-то типа 2 мм цементированной стальной брони, но скорее кевлар. А на самом деле скорее всего никакой брони и нет, бронеспинка и всё. Зная американцев, можно предположить, что оно летает или с броней, или с вооружением. В бронирование фонаря я вообще не верю.
И вообще, чудес не бывает. На Ил-2 не зря стоял мотор в 1250 л.с. Если бы можно было ужаться в меньшие габариты/мощность/вес бронезащиты при той же боевой эффективности - Ильюшин ужался бы.

(no subject)

From: [identity profile] daddycat.livejournal.com - Date: 2010-08-24 05:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-24 08:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] daddycat.livejournal.com - Date: 2010-08-24 09:52 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-24 10:09 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] daddycat.livejournal.com - Date: 2010-08-24 11:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-25 05:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] daddycat.livejournal.com - Date: 2010-08-25 08:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-26 05:13 am (UTC) - Expand

???

Date: 2010-08-22 06:19 pm (UTC)
From: [identity profile] c9050.livejournal.com
В Чечне? Напрасно. Это очень сомнительное счастье. 12,7 мм пулеметов и 14,5 мм пулеметов там было навалом, может и сейчас есть. Уж лучше БПЛА. 36 часов патрулирования у самых продвинутых. И все желают больше и больше. Без дорогостоящей электроники эта штука не найдет ни целей, ни своих, будет снижаться до бреющего и схлопочет от какого-нибудь "партизана" очередь бронебойными. Без сложной электроники и авионики самолет не всепогодный. И кому тогда он нужен? Гвоздилка для хорошей погоды? Ну и не забываем про цену пилота.

Re: ???

Date: 2010-08-23 11:07 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
В обозримом будущем лучше глаза пилота системы наблюдения не придумают. Не зря беспилотники то и дело "ошибаются" и долбят куда попало.

Re: ???

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-23 07:18 pm (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] c9050.livejournal.com - Date: 2010-08-24 06:06 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] strangernn.livejournal.com - Date: 2010-08-24 06:14 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] c9050.livejournal.com - Date: 2010-08-24 06:25 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] strangernn.livejournal.com - Date: 2010-08-24 06:28 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] c9050.livejournal.com - Date: 2010-08-24 11:21 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-24 06:33 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] c9050.livejournal.com - Date: 2010-08-24 11:27 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-25 05:12 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] c9050.livejournal.com - Date: 2010-08-25 08:38 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] c9050.livejournal.com - Date: 2010-08-25 08:39 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2010-08-25 09:15 am (UTC) - Expand

Re: ???

From: [identity profile] c9050.livejournal.com - Date: 2010-08-25 10:09 am (UTC) - Expand

Date: 2010-08-22 11:41 pm (UTC)
From: [identity profile] xj-philphil.livejournal.com
Шикарная мишень для партизанского ствольного ПВО. Любого практически)

Date: 2010-08-23 05:43 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
7.62 выдерживает, если не врут, а с бОльшим калибром в руках по горам не побегаешь.

(no subject)

From: [identity profile] xj-philphil.livejournal.com - Date: 2010-08-23 09:14 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-08-24 09:54 pm (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
И вообще все эти противопартизанские штурмовики вышли из "Пегасовкой шинели"... :)
http://www.airwar.ru/enc/aww2/pegas.html

Date: 2010-08-31 11:05 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Да, но это, если б о нём широко знали. А так у каждого - своё. Пукара вышла из Нанку, Бронко - из конкурса на противоповст. машину, и т д.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 05:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios