Корабельная компоновка? Прототип Panhard EBR ETT.

[strangernn]

прототип Panhard EBR ETT (кликабельно)

В 1956 году французы решили попробовать изготовить БТР на базе своей довольно удачной бронемашины Panhard EBR. Предпосылки к успеху были бесспорны: стараясь обеспечить пристойную проходимость - машину оснастили восемью колесами, а это автоматически привело к тому, что БА получил соблазнительно длинный и емкий корпус. Усадить туда солдат - просто руки чесались. И к 1956 году зуд стал настолько невыносимым, что конструкторы схватили карандаши и кинулись к кульманам. Выдав на-гора в итоге, попервости, удивительно-французский БТР

прототип Panhard EBR ETT, вид спереди (кликабельно)

Как видите, технические решения машины, получившей название EBR ETT, были достаточно интересными. Так, для высвобождения внутреннего пространства решили отказаться от поднимаемых металлических колес на второй и третьей осях, - и обуть их при этом, конечно, в резиновые шины. А вот дальше началось странное. Если дверцы в задней части корпуса еще вполне логичны - то верхние люки во-первых, не вполне люки, а откидные части борта, сверху остается перемычка крыши, во-вторых - я не понимаю, как туда надо пролезать. Вообще не понимаю. Нет, в принципе припрет - выскочишь, но неудобнее только люки БТР-60ПБ. Наверное.

прототип Panhard EBR ETT вид сзади (кликабельно)

Однако, это еще не всё. Интереснее всего вооружение машины. Точнее, не вооружение - два пулемета калибром 7.5мм, а его расположение. Вместо того, чтобы поставить спарку в башню, или выставить их на вертлюгах, - французы установили на экспериментальной машине две башенки по одному пулемету. И ладно бы рядом, или по диагонали - но нет. Одна башня была впереди, а вторая - сзади, в конце ДО. В принципе, если пехота спешивалась на один борт черех верхние люки - то два пулемета, стреляющие на противоположный высадке борт могут прикрыть солдат весьма неплохо. Но вот если противник находится на острых курсовых углах - то задний пулемет имеет все шансы прострелить спешивающимся солдатам ягодицы.

А если спешивание производится через задние дверцы - то матерящиеся на французском (интересно, как это?) солдаты должны протискиваться мимо увлеченного своей работой пулеметчика. Что и само по себе неудобно, так и гильзу за шиворот поймать можно без труда. Опять же, - на месте, который занимал пулеметчик - прекрасно могли бы поместиться три человека, вместо одного. Так что в финальной серийной версии Panhard EBR ETT (французы машину забраковали, но Португалия купила небольшую серию) от второй башенки отказались. Да и механизм с подъемными металлическими колесами вернули на место. Оказывается, не так он много места и занимает.

Comments

[molokofreak.livejournal.com]

непонятно почему так малоиспользован фронтальный объем, какойто немилитаристкого вида капотик.

[strangernn.livejournal.com]

Там же двигатель и КПП!

[pasa-v.livejournal.com]

>матерящиеся на французском (интересно, как это?)

merde, в основном.

[thelivingone.livejournal.com]

putan de merde - да, любимое у их

[alex-ak.livejournal.com]

Что они так прицепились к этим своим железным подъемным колесам? Прикольная идея, жаль расставаться - так, что ли?

[strangernn.livejournal.com]

Мне кажется, что им нравилась простота решения. На самом деле, - две подъемные оси без дифференциалов и, возможно, даже тормозов - это проще, чем две полноценные поворотные передние оси, а в грязи машина гребет лучше. Да и расход топлива по трассе на 4-х колесах куда меньше, чем на 8-и.

[alex-ak.livejournal.com]

Ну это да, но железные полноразмерные колесищи а-ля Фордзон-Путиловец, да еще подъемные, производят какое-то странное впечатление.

[(Anonymous)]

1.какие колеса поворотные ? 2.это кажется или колеса 2 и 3 оси раслоложены чуть-чуть выше чем колеса 1 и 4 оси ?

[strangernn.livejournal.com]

Только передние. Поэтому 2-3 ось и приподняты, иначе на асфальте боковое усилие на второй оси запредельное будет. Как было в оригинал - см. по ссылкам в теле сообщения.

[patetlao.livejournal.com]

"а откидные части борта" - как на бтр-е ДАФа восьмиколёсном.


а вообще, логичная мысль - сделать на шасси БМТВ бтр.

[strangernn.livejournal.com]

Собственно, спасибо компоновке. Из AML90, скажем, ничего не получится.

[patetlao.livejournal.com]

Почему? М3 как раз и получился.

http://www.smallafv.nn.ru/pics2/afvnews_ace_m3apc.jpg

[strangernn.livejournal.com]

Логично... И не только он..