![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Когда в конце 1917 года французская армия отменила заказ на 200 танков Schneider CA3, компания Шнайдер попыталась решить проблему реализации задела шасси, превратив их в что-нибудь интересное. Так вот: используя несколько улучшенные параметры относительно обычных Schneider CA (восемь опорных катков вместо семи, гусеницу шириной 45 см вместо 36 см. и увеличенную до 65 л.с. против 60 мощность двигателя) конструкторы разработали тяжелый артиллерийский транспортер, предназначенный для перевозки орудий массой до девяти тонн.
Зачем? Затем, что конструкция тогдашних тяжелых пушек не была рассчитана на длительную перевозку в сборе, и даже появившиеся тракторы на это способные - проблему решали только очень частично. Зато, в погруженном виде собранные тяжелые орудия можно было возить спокойно. Правда, погрузить и выгрузить многотонное орудие то еще развлечение, но по оценке разработчиков, эта овчинка выделки стоила. Впрочем, военные не разделили воззрений конструкторов Schneider, и дальше одного экспериментального транспортера дело не пошло.