И ты, Брут: VC SK 105 "Patagón"
Jul. 13th, 2010 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
VC SK 105 "Patagón" (кликабельно)
Казалось бы, нормальный австрийский "Кирасир", характерное шасси... Но, стоп: башня-то, башня - точно оригинальная французская! Что же это за странный мутант из семейства АМХ-13-подобных? А это, знаете ли, аргентинские конструкторы изощряются. Машина называется VC SK 105 "Patagón" и представляет собой плод причудливого смешения производственных возможностей и патентных заморочек. А дело было так:
VC SK 105 "Patagón" (очень кликабельно)
Исторически сложилось так, что на вооружении аргентинской армии имеются и оригинальные французские танки AMX-13 с башнями FL-12 (105-мм пушка), и одновременно их близкие родственник, SK-105 Кирасир, австрийский истребитель танков. При этом военные по некоторым причинам предпочитали вооружение именно оригинальных французских машин. Полагаю, что это связано с тем, что Кирасиры у них оказались первых серий, а "настоящие" AMX-13 - с уже несколько продвинутыми СУО, новыми пушками и прочей начинкой. Тем более, что лицензия на французскую башню имелась, и местные производители вносили те изменения, которые считали нужными.
Однако, при этом отрицать преимущества австрийского шасси невозможно - тут и более мощный дизель против бензомотора, и компоновка, улучшающая обитаемость машины и многое-многое другое. А с другой стороны - модернизировать вооружение Кирасиров просто так невозможно - это и НИОКР и патентные ограничения и все такое прочее.
Однако, при этом отрицать преимущества австрийского шасси невозможно - тут и более мощный дизель против бензомотора, и компоновка, улучшающая обитаемость машины и многое-многое другое. А с другой стороны - модернизировать вооружение Кирасиров просто так невозможно - это и НИОКР и патентные ограничения и все такое прочее.
гремя огнем, сверкая блеском стали
пойдут машины в яростный поход!
Поэтому, когда в начале 2000-х АМХ-13 стало пора выводить на площадки длительного хранения - чья-то светлая голова сообразила, что не стоит уж совсем отправлять туда же и хорошие башни! И в 2005 году, всего через два года после начала работ по теме - публике был представлен танк "аргентинского производства", как раз тот самый VC SK 105 "Patagón". Представляющий, как вы уже догадались, французскую башню FL-12 - но произведенную в Аргентине со всеми новомодными фишками, и пересаженную на шасси Кирасиров. Собственно, ничего такого особенного. Просто способ обойти имеющиеся ограничения - но в результате вышло не очень и плохо. Смущает меня только цена - за каждую "пересадку головы" государство заплатит производителю аж €20млн (уточнение: не за каждую, а за весь контракт в целом.). Только за новую (и то, по южноамериканским меркам только если) башню на старом шасси... По-моему, пилить бюджет умеют не только в России...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-07-12 09:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-13 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-12 09:37 pm (UTC)Источник мог и в валюте ошибиться, может там не евро, а аргентинские песо? Курс где-то 5АРС к 1€. Хотя тоже дороговато выходит...
no subject
Date: 2010-07-13 05:08 am (UTC)2. Тоже дороговато... Или €20млн. - это цена всего контракта?
no subject
Date: 2010-07-12 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-13 05:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-13 03:54 pm (UTC)Аргентинский "кубик Рубика"
Date: 2010-07-13 07:49 am (UTC)одна машина стоит, таким образом, - 600.000$
Re: Аргентинский "кубик Рубика"
Date: 2010-07-13 02:25 pm (UTC)Re: Аргентинский "кубик Рубика"
Date: 2010-07-13 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-13 10:21 am (UTC)А как они вдвоем в такой башне помещаются?
Шасси симпатичное. По стилю на наши похоже. Без глупых наворотов.
no subject
Date: 2010-07-13 03:28 pm (UTC)2. Нормально. Там же автомат заряжания стоит неподвижный относительно орудия.
3. Да, шасси очень симпатичное.