Ball-Bartoe Jetwing JW-1 - реактивный самолет с обдуваемым крылом.

[strangernn]

Ball-Bartoe Jetwing JW-1 (кликабельно)

Интересную концепцию воплотили в самолете Ball-Bartoe конструкторы Jetwing Ball Brothers Research Corporation под руководством Отто Барто (Otto E. “Pete” Bartoe) с помощью специалистов University of Colorado. С 1973 по 1977 год они разрабатывали и строили самолет с распределенной тягой, который потом испытывали совместо с исследователями из University of Tennessee Space Institute. Сама по себе идея "дуть поверх крыла" имеет право на существование, крыло с принудительным обдувом должно было резко улучшить взлетно-посадочные характеристики самолета (собственно, этим и объясняется любовь всех ВТА в мире к турбовинтовым самолетам). Вопрос был в том, как реализовать ее в реактивном варианте.

крыло с распределенной тягой спереди

Ну, в целом, разработчиками был достигнут "частичный успех": 11 июля 1977 года Ball-Bartoe Jetwing совершил первый полет. Концепция оказалась работоспособной в целом, но были нюансы. Какие? Разумеется, проблема была в потерях - проходя через изогнутые каналы переменного сечения выхлоп двигателя Pratt & Whitney JT15D-1 терял большую часть мощности. Ну, и сопротивление такого хитрого крыла тоже было больше, чем у традиционного.

крыло с распределенной тягой сзади

Так что с т.з. укороченного взлета получилось не очень - дистанция разбега, безусловно, уменьшилась, но только по сравнению с самолетом, располагающей той же результирующей тягой. С таким же двигателем, но без изысков с выхлопом взлетная скорость (гораздо большая, да) достигалась бы при сравнимом по длине разбеге. Собственно, это проблема всех экспериментов с распределением тяги реактивного двигателя через фигурные каналы: все получаемые плюшки не стоят потерь. Хотя, надо отметить, что скорость сваливания была всего 64,8 км/ч, а это очень достойный результат.

---

+ схема самолета с распределенной тягой. Как видите, там даже реверс был реализован.
+ JW-1 Jetwing в полете.
+ Ball-Bartoe JW-1 с ниточками для визуализации обтекания."