В 1887 году на верфи Low Walker мистер W.G. Armstrong в сотрудничестве с Mitchell & Co Ltd построил то, что можно назвать вырожденным случаем канонерской лодки. Кораблик, водоизмещением 890 тонн и длиной 125 футов, приводимый в движение паровой машиной тройного расширения мощностью 300 л.с. развивал максимальную скорость всего в 8 узлов, что было несерьезно даже по тем временам. Но конструкция корпуса у него была сверхпрочная.
( Восьми узлов до полигона доплыть хватало, а большего и не нужно. )

