24 лопасти и пять моторов: Вертолет Isacco I-4 Helicogyr.

Isacco Jet-Propelled Helicogyro

Вертолет Isacco I-4 Helicogyr (известный, так же, как Isacco Jet-Propelled Helicogyro) был построен итальянским Витторио Исакко (Vittorio Isacco) в СССР. Видите ли, в силу своих коммунистических убеждений он в 1932 году приехал в СССР, чтобы помочь молодой стране социализма, привезя с собой свои патенты и наработки. Известный своими странными решениями сеньор Исакко не изменил себе и тут: конструируя машину по своему патенту конца 20-х, он вместо более-менее нормального привода несущего винта, расположил на концах четырех лопастей четыре двигателя de Havilland Gipsy III по 120 л.с. каждый. Вперед же машину весом 3000 кг должен был тащить 225-сильный Wright J-5

.
( Как вы думаете, полетела эта адская мельница? )

Первые самоходки живьем: 75-мм САУ на шасси Renault FT-17.

Watch on Vimeo

Испытания 75-мм САУ на шасси танка Renault FT-17, состоявшиеся в 1918 году. В принципе, нормальный самоходный лафет получился, только непонятно где хоть какой-то боекомплект перевозить. В ящиках по бокам от пушки? При всех усилиях с дюжину выстрелов, не больше, что с учетом точности стрельбы тогдашней артиллерии - ни о чем. Но, конечно, иметь пушку на гусеничном ходу гораздо лучше, чем ее не иметь.

---

NB: обратите внимание на то, что видео ускорено примерно на 50%, оно снято на 16 кадров в секунду.