Ракеты Константинова дожили и до ВТОРОЙ(!) Мировой.

финские ракетчики запускают ракету Константинова (кликабельно)

Финляндия была в годы Второй Мировой страной небогатой и в дело шло всё абсолютно. Даже такие, казалось бы, уже ушедшие в историю вещи, как ракеты Константинова, предыдущее боевое применение которых состоялось как бы не во времена русско-турецкой войны 1877–1878 гг. Ко временам Первой Мировой эти ракеты официально были сняты с вооружения, но как видите - на территории Великого княжества Финляндского, а впоследствии независимой Финляндии долежали аж до Второй Мировой.

( и их, таки да, их расчехлили. )

Овчинка выделки не стоит, или как шестиколесный DAF YP306 в серию не пошел.

DAF YP306 это YP408 без лишних колес (кликабельно)

Очень оригинальная концепция голландского броневика DAF YP 408 с неведущей второй осью создавала, как выяснилось, проблемы с проходимостью. Поэтому, в 1964 году по предложению доктора Хуба ван Дорна (Huub van Doorne), директора и владельца "van Doorens Aanhangwagen en Auto Fabriek" в Эйндховене, серийный DAF YP408 был модифицирован в YP306 с колесной формулой 6х6. Этот прототип должен быть испытан и проверен «Инспекционной технической службой по испытаниям транспортных средств» (DBV). Для этого на YP408 с номерным знаком KN-75-04 были ампутированы оба неведущих колеса (2-я ось), а третья и четвертая оси были перенесены на 35 см вперед. Это должно было улучшить проходимость машины. Испытания показали, что таки да - за исключением преодоления траншей (где длина важнее всего), машина 6х6 даже в виде экспромта оказалась лучше серийной 8х6. Однако, машина стало настолько тесной и неудобной для десанта, что от доработок и серийного выпуска решено было отказаться. Несмотря на все преимущества.

---

+ схема шестиколесного варианта машины.