Медленнее, ниже, а главное - дешевле: штурмовик Beechcraft YAU-22A

Beechcraft YAU-22A (кликабельно)

Война во Вьетнаме оказалась для американцев неприятным сюрпризом в военно-техническом смысле. Готовились к большой войне с советскими танковыми армадами, а получили вязкую рукопашную с просачивающимися по джунглям партизанами. Соответственно, имеющиеся средства поражения оказались неоптимальными. Сверхзвуковые ударные самолеты, умеющие прорывать ПВО советской армии просто не успевали разглядеть цели под кронами деревьев и прицелиться по ним. Приходилось атаковать в два этапа, с разворотом по двадцатикилометровой дуге - а за это время вьетконговцы успевали разбежаться.

( Нужен был самолет, способный с одного захода обнаружить и атаковать цель. И подешевле. )

Первые шаги импровизированной бронетехники: БА "La Vengeur" .

БА "La Vengeur" (кликабельно)

В начале Первой Мировой машины в стиле грядущего через четверть века британского хоумгварда, внезапно, строили во Франции. Чисто теоретически обращение к идее бронированных машин было логично, но вот понимания еще не было. Так и появился "La Vengeur" переделанный бронемашину гражданский грузовик. Собственно, что у нас тут? Двигатель забронирован, кабина... Частично, с боков бронезащиты не видно. А в кузове на шкворне оружие за щитком (пулемет или что-нибудь 37-мм не знаю), да и все. Практически, это такая "техничка" из 1914 года. Почему "не взлетело"? Потому что довольно быстро получился "позиционный кошмар", который удалось взломать только танками.