Тянитолкай от Krauss-Maffei

Watch on Vimeo

немецкий тянитолкай, всесторонне

Amphibious Protected Vehicle Tracked (APVT) компании Krauss-Maffei, представленный на Eurosatory-2018 штука... Странная, да. Дело в том, что по суше она передвигается вперед одним концом, а по воде - другим. Соответственно, один конец у него из плоских бронеплит, а другой - изогнут по-корабельному. Таким образом конструкторы рассчитывают получить высокую скорость на плаву. И они достигли частичного успеха: 13 км/ч на спокойной воде.

( вопрос в том, стоило ли оно таких сложностей? )

Карлсон бескрылый, приземленный. Но с мотором!

четверть галлона бензина, пожалуйста! (кликабельно)

Все-таки, у роликовых коньков есть большое приемущество перед другими способами быстрого перемещения в протранстве. Они, как минимум, не боятся (в основном) лестниц и имеют условно нулевой радиус поворота. Вот только усилий для движения на них надо затрачивать больше, чем на том же велосипеде. Поэтому не переводятся изобретатели, пытающиеся прикрутить к роликовым конькам мотор. Вот как этот вот деятель из США. Правда, понимая чем чреват "полный привод" на обе ноги - он бросил гибкий привод от мотора на спине только на правый конек, оставив левый для руления и торможения, видимо. Ну... Наверное, ездить было можно, хотя и не сразу, как мне кажется. Но, конечно, это был не утилитарный транспорт, как пытался показать конструктор, а исключительно экстремальный спорт. И эта попытка тоже не выстрелила.

До гироскуттеров оставалось около полувека...

---

P.S. Что делать будем? Завидовать будем, дорогам завидовать!