А вот поляки смогли: шестиколесный транспортер переднего края.

Транспортер LPT с СПГ-9 и расчетом. (кликабельно)

Я не знаю, вдохновлялись ли польские конструкторы и военные советским ТПК, но в конце 70-х на заводе Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) был построен в интересах польских ВДВ шестиколесный плавающий транспортер LPT (Lekki Pojazd Terenowy). Для простоты дела "за основу" был принят FIAT 126 (выпускавшийся на том же заводе), так что двигатель, КПП и ходовая часть проблем не вызывали. Двигатель, правда, слабоват, но лучше плохо ехать, чем хорошо идти пешком. Тем более, с тяжелым оружием. ( А вот то, что получилось - смотрите сами. )

Паттон с "французской длинной рукой". Не новость, но картинка хорошая.

Patton II с пятью SS.11

Просто хорошая фотография давно известного прототипа, на которой хорошо видны все пять французских ПТУР SS.11, которыми усилен американский танк M.48 Patton (Patton II). Таким незатейливым образом американцы пытались радикально улучшить возможности танка по поражению целей (советских танков, в смысле, на больших дистанциях). Потому что если накоротке его 90-мм пушка была неплоха, то для завязки боя с большой дистанции была слабовата. Вот и предполагалось сначала отстрелять управляемые ракеты, с той дистанции, на которой советские танки еще толком стрелять не могут, и только потом идти в рукопашную с оставшимися. Идея понятная, но пока возились - оказалось, что новый М60 с длинной 105-мм пушкой - в принципе, тоже дальше стреляет, чем М48, и гораздо проще и дешевле, чем навешивать адски дорогие (по тем временам) ПТУР.