Небольшое видео двух вариантов французского сверхзвукового перехватчика SNCASO SO.9000 Trident I и SO.9050 Trident II, интересных тем, что SO.9050 Trident II был одним из небольшой, но яркой плеяды, серийных сверхзвуковых самолетов*, основной силовой установкой "для сверхзвука" и для ускоренного взлета которого был ЖРД. Сначала это был трехкамерный ЖРД SEPR 481, а потом и двухкамерный двигатель SEPR 631. Оба они работали на «фуралине», или ТХ2, (45% — фурфуриловый спирт, 45% — ксилидин, 10% — метанол) и азотной кислоте. Максимальная скорость была безумной, машина (на коротком прямом крыле(!)) разгонялась до М2,53, но в те же годы ТРД прогрессировали настолько стремительно, что дело ограничилось всего дюжиной самолетов.
* - Republic XF-91 Thunderceptor, Saunders-Roe SR53 и SR177, Mirage I и Mirage IIIА(С,E), пожалуй - но там ускоритель SEPR 844 съемный.
* - Republic XF-91 Thunderceptor, Saunders-Roe SR53 и SR177, Mirage I и Mirage IIIА(С,E), пожалуй - но там ускоритель SEPR 844 съемный.