Стоило ли и деньги-то тратить? Чехословацкие канонерские лодки OMd.1 и OMd.2.

Канонерская лодка OMd.2 (кликабельно)

Про флагмана чехословацкой дунайской флотилии, монитор "президент Масарик" я уже писал, а вот и его свита: две (одна из двух) речные канонерские лодки OMd.1 и OMd.2. Построенные в 1926 году они, честно скажу, ничего особенного из себя не представляли - кроме принадлежности к чехословацкому флоту, разумеется. 33-метровые кораблики водоизмещением по 35 тонн были вооружены ...как бы это сказать... что было, то и поставили, на самом деле. Причем, такое ощущение, что "как попало", по принципу "важно иметь флот, неважно какой". Почему? ( А вы посмотрите на эти кораблики... )

Не хватило мотора: первый вертолет Игоря Сикорского.

Игорь Сикорский со своим вертолетом

Знаете, кто этот юноша? Это Игорь Сикорский, только еще не тот титан и корифей, которого мы знаем - а молодой человек 21 года от роду. Позирует он со своим вертолетом соосной схемы, который построил в 1910 году. К сожалению, вертолет не взлетел, точнее взлетел - но без пилота. Мотора не хватило. Что, собственно к лучшему - ведь у машины не было автомата перекоса, и как она управлялась - вообще непонятно. Потеряли бы мы Игоря Ивановича, чего доброго. И вертолетостроение пошло бы по другому пути.