Монитор "President Masaryk", флагман чехословацкого флота.

речной монитор President Masaryk (кликабельно)

"Хотим, чтобы как у взрослых". Никак* иначе я не сумел объяснить вот эти вот башни чехословацкого речного монитора (канонерской лодки по другой классификации) President Masaryk. В самом деле, зачем кораблику нормальным водоизмещением 185 (максимум 214) тонн - двухорудийные(!) башни с индивидуальными башенными дальномерами?! При том, что пушки в башнях - очень специфического чехословацкого (унаследованного от Австро-Венгрии?) калибра 66-мм (66/32 Škoda vz.30). Что они хотели сказать, поставив две недопушки вместо одной, скажем, 100-мм гаубицы я так и не понял. Но с учетом линейно-возвышенного расположения башен со спаренными пулеметами, - силуэт вышел вполне себе крейсерский.

( в остальном же кораблик «очень средний» )

Океан, даже Тихий, - это вам не речка!

БТР-4 с поплавками (кликабельно)

Когда украинские конструкторы создавали свой БТР-4, то они сделали его строго сообразно с требованиями заказчика. Вот только тут есть тонкость: заказчиком было украинское же МО. Для которого самая страшная водная преграда, которую должна была преодолевать перспективная машина, - Днепр. Ну, БТР-4 ни разу не птица (по Гоголю), и Днепр форсировать умеет. Но река, даже большая, - не море, и тем более, не океан. А вот в океане, пускай и Тихом, - БТР-4 зарывается носом в волну так, что и до беды недалеко. В общем, индонезийские морпехи не стали дожидаться превращения БТРов в подводные лодки, - и наварили им на носы короба-поплавки. Как я понимаю, суммарно вышло на 700-1000кг плавучести, чего достаточно для того, чтобы БТР всходил на волну, а не пытался под нее поднырнуть. Ну, и допбронирование морды, конечно, лишним не бывает.