Слишком сложно даже для немцев: Mercedes-Benz LG65/4

полноприводный (8х8) Mercedes-Benz LG65/4 (кликабельно)

Интересно, что же у них не сложилось? Вот да, у немцев из Мерседес-Бенц с этим автомобилем повышенной проходимости? Построенный в 1936-37 годах трехтонный грузовик Mercedes-Benz LG65/4, вроде бы, имел всё что нужно для счастья: дизель в 100л.с. (рядную шестерку) и полный привод на все восемь колес. Сказать, что это почти идеальная платформа для вполне современного бронеавтомобиля или бронетранспортера - это ничего не сказать. Я думаю даже, что по проходимости он бы легко превзошел полугусеничные машины с неприводным передним мостом, про общую подвижность и говорить нечего, - но...

( разумеется, «но», - ведь машина у меня в ЖЖшке. )

Понятно, что холостыми стреляли, но тем не менее. Торпеды в реке.

замечательно выходит! (кликабельно)

А это у нас англичане отрываются. На дворе 1928 год, на британских верфях строятся эсминцы по аргентинскому заказу, - и заказчик захотел проверить работоспособность и надежность трехтрубных ТА калибром 533 мм. то и было в кратчайшие сроки продемонстрировано: ТА установили на специальной платформе (чтобы удобнее было стрелять вдоль реки) и показали заказчику полную пригодность вооружения к эксплуатации. Правда, стреляли аппараты торпедами без БЧ и незаправленными, - но на сам процесс выстрела это, понятным образом не влияло.