Слишком сложно даже для немцев: Mercedes-Benz LG65/4

[strangernn]

полноприводный (8х8) Mercedes-Benz LG65/4 (кликабельно)

Интересно, что же у них не сложилось? Вот да, у немцев из Мерседес-Бенц с этим автомобилем повышенной проходимости? Построенный в 1936-37 годах трехтонный грузовик Mercedes-Benz LG65/4, вроде бы, имел всё что нужно для счастья: дизель в 100л.с. (рядную шестерку) и полный привод на все восемь колес. Сказать, что это почти идеальная платформа для вполне современного бронеавтомобиля или бронетранспортера - это ничего не сказать. Я думаю даже, что по проходимости он бы легко превзошел полугусеничные машины с неприводным передним мостом, про общую подвижность и говорить нечего, - но...

"скелет" Mercedes-Benz LG65/4 (кликабельно)

С т.з. предвоенной Германии овчинка получилась не стоящая выделки. Собственно, сами полугусеничные машины были для немцев своеобразной дешевой заменой полноприводным грузовикам, но вот назвать LG65/4 дешевым - язык просто не поворачивается. Эдакая "машина предельных параметров" для своего времени. Поэтому ее судьба сложилась ...показательно. Ее как минимум до 1943 года показывали на выставках достижения немецкого хозяйства, - и на этом все...

---

+ Mercedes-Benz LG65/4 преодолевает препятствия

Comments

[speed-info.livejournal.com]

Клевая гусеница

[darius varnas (from livejournal.com)]

Я думаю даже, что по проходимости он бы легко превзошел полугусеничные машины с неприводным передним мостом,
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Сомнительно. У немецких полугусей процентов 10-15 нагрузки на передний мост. Получаетса как бы гусеничный с колесным прицепом на 15 процентов веса. Врядли 8*8 с узкими шинами луче.


но вот назвать LG65/4 дешевым - язык просто не поворачивается. Эдакая "машина предельных параметров" для своего времени.
+++++++++++++++++++++++++++++++
Так у швейцаров вроде был 8*8 в 1944 году. И експерименталка была 10*10 правда непомню у немцев или швейцаров.

[strangernn.livejournal.com]

1. Ширина шин - дело наживное. А вот видео, на которых немецкие полугуси не могут повернуть, потому что передние колеса утонули в грунте - есть в количестве.

2. Машиной 6x6 в эти годы уже никого не удивишь, но вот 8х8 - штучные были до конца 40-х.

[sergeyvf.livejournal.com]

Ну так весьма многочисленные Sd Kfz 231, Sd Kfz 232 и Sd Kfz 234 разных модификаций очень даже 8х8. И совсем не штучные, а весьма серийные.

[strangernn.livejournal.com]

Это они по немецким меркам серийные, разве что. :D Даже если их все вместе с одним SdKfz.251 сравнивать - несмешно выходит.

[cx786.livejournal.com]

в ТиВ была статья про платформу 8*8 ЯГ. опередила свое время, как итог статьи

[lordn.livejournal.com]

при наличии яндекс диска только упоротые продолжают юзать радикал

[strangernn.livejournal.com]

Пробовали сформировать за вечер несколько десятков единообразных html строк без мусора, с заданными параметрами и с кликабельными картинками? Только упоротый будет их поштучно делать на яндексе, когда есть радикал с его групповыми операциями.

[lordn.livejournal.com]

жаль. если бы не это, м.б. и читал бы иногда.

[subbotenok.livejournal.com]

На радикале фотки имеют обыкновение помирать.

[freedom_of_sea.livejournal.com]

как устроены межосевые дифференциалы на тележках?

Schwerer Panzerspähwagen 8-Rad

[boristumentcev.livejournal.com]

- Sd.Kfz.231, выпускался с 1936 и был изготовлен в количестве более 600 штук.
8Х8,между прочим.