Хорошая, но нелетающая утка Стаута.

правильно спроектированный тандем (кликабельно)

Тандемная схема известна в авиации, наверное, с момента ее, авиации, появления (достаточно вспомнить хотя бы "Илью Муромца" И.Сикорского, который был тем самым тандемом по сути дела (хвостовое оперение тоже создавало подъемную силу)), - но существует не так уж много летательных аппаратов тандемной схемы, которые летали и летали успешно. За исключением того же "Ильи Муромца", - пальцев одной руки хватит. Но есть и самолеты, про которые ничего определенного сказать нельзя. Вот, к примеру, эта амфибия господина Уильяма Стаута: с теоретической т.з. она спроектирована без главной ошибки конструкторов того времени, - переднее крыло ниже заднего, и заднее работает в нормальном невозмущенном потоке (а именно расположение крыльев на одной высоте и подклыдывало основную свинью конструкторам, сводя к нулю их усилия по обеспечению устойчивости полета). ( Правда, моторы подкачали... )

Как это было: MGM-13 Mace на FWD Teracruzer MM1.

"Деление на ноль на механической вычислительной машине" (Watch on YouTube)

Довольно длинный и занудный, но крайне детальный и подробный фильм о процессе постановки на боевое дежурство мобильного пускового комплекса крылатой ракеты MGM-13 Mace на шасси FWD Teracruzer MM1. Обратите внимание на "неканонический" прицеп, - я так понимаю, что это дизель-генератор, в смысле, электропитание системы кондиционирования термоядерного заряда и обеспечения гарантированного запуска двигателя СПУ.