Знаете, что это? Это автобус, да, - построенный Detroit Motor Bus Co. паровой автобус. После того, как безудержный перфекционизм Абнера Добля привел к банкротству семейного предприятия, несмотря на потрясающие характеристики паромобиля модели "Е", - он попытал счастья в качестве наемного работника на поприще автобусостроения. Зная его конструкторские таланты его охотно взяли в штат. Насколько быстро он сумел заразить руководство паровыми идеями я не знаю, но в 1929 году на выставке в Бостоне уже показывался двухэтажный паровой автобус с доблевским котлом и паровой машиной. Нет, ну рассуждая чисто теоретически, - старт-стопный режим городского автобуса для паровой машины самое правильное дело, - никаких АКПП не надо.
( Вопрос только в реализации. )
Dec. 18th, 2015
Пожарную технику из старых БТР умеют делать не только в России. Вот, к примеру: польский пожарный БТР на базе OT-64 SKOT . Собственно, все в кадре: большая кабина с хорошим обзором, вместо БО бак с водой и насос. Все предельно функционально и просто. В результате имеем обычную пожарную машину, но сверхвысокой проходимости, - а вот это уже придает ей новое качество, - способность заехать "по азимуту" к самому очагу огня, что бывает крайне полезно.
Конечно, таких машин много не надо, - и я думаю, что применяются они где-то в гористой местности.
Конечно, таких машин много не надо, - и я думаю, что применяются они где-то в гористой местности.