Доведение идеи до абсурда: восьмиколесный лимузин Риммека.

восьмиколесный лимузин Риммека (кликабельно)

Ну что вот тут можно сказать? Видимо, американская инфекция обр.1911, года породившая Octoauto добиралась до Германии почти четверть века, - но все-таки добралась. Потому что в 1935 году дизайнер, как бы мы сегодня назвали, а по тогдашнему времени простой автомеханик, делавший кастомные лимузины, герр Готтард Риммек (Gotthardt Rimmek) показал публике свое творение о восьми головах колесах. За основу был взят и без того недешевый Adler Diplomat, ну а потом ( понеслась душа в рай.. )

Gun Carrier Mark I в движении. Как это было на самом деле.

[Error: unknown template video]
Gun Carrier Mark I

Три минуты Gun Carrier Mark I живьем. Смотрел несколько раз, как это работает разглядев в подробностях, - но так и не понял, почему англичане остановились на полпути и не сделали из этих машин полноценные штурмовые танки, закрепив пушку пожестче и прикрыв броней? Хотя бы и с 18-фунтовым орудием - они могли бы по-настоящему эффективно разности прямой наводкой полевые укрепления и, чем черт не шутит, вражескую бронетехнику. Им даже несколько худшая, чем у "ромбов" проходимость не помешала бы, - пушке ±500 метров совершенно не роялят с т.з. эффективности стрельбы, так что не проехали ров какой-то или окоп, - и черт с ним. Но - вот, не было понимания нужности самоходной артиллерии тогда еще. У французов пробивались робкие ростки опытов, а у англичан никак. Видимо, 57-мм пушки "ромбов" казались достаточными?