Все-таки, странными путями ходила история танкостроения. Почти до середины Второй Мировой танковые генералы и конструкторы рогом упирались в короткоствольные пушки (чтобы не уткнуться в грунт), отчаянно при этом пытаясь повысить начальную скорость и пробитие снарядов. Потому что, ну в самом деле, как-то глупо, когда танк для того, чтобы подбить "одноклассника" должен подъехать к нему чуть ли ни на пистолетный выстрел. И добро бы пушек не было подходящих - были! Но их на танки не ставили. Вместо этого родился целый класс "истребителей танков", - специализированных машин, у которых была могучая пушка - а остальное как получится. К примеру, знаменитые американские M10 и M36. Ну а наш сегодняшний герой - ( Т35, один из прототипов М10. )
Mar. 29th, 2015
Построив комбо-БТР из куска настоящего БТР и грузовика, курды поняли, что ухватили идею. Но вот беда: грузовики были, а вот с подходящими для разрезания на органы БТРами не сложилось. Поэтому и появилось собранное "на коленке" подобие той машины, про которую я уже писал. Я не уверен, что именно так и было, но результат - перед вами: Идея, как видите, такая же - сразу за кабиной идет понижение уровня крыши (сокращение площади бронирования позволяет сэкономить массу (увеличить толщину брони). Ну и, конечно, башенка обязательна. Народу там полно, местность ровная, стрелять будут все, кому не лень - неприкрытого пулеметчика вынесут очень быстро просто по закону больших чисел.

