Все-таки, американские товарищи немного crazy. Нет, серьезно: мало им обычных гонок, так они еще придумали совершенно дикие заезды на четверть и половину мили, в которых соревнуются одноразовые монстры с какими-то чудовищными характеристиками. Мало того, что среди них есть и газотурбинные и даже реактивные. Но им все мало, мало и мало, - ну и вот, докатились: на гоночные трассы вышла машина с резиномотором. Точнее, с целой кучей резиномоторов.
Mar. 2nd, 2015
[Error: unknown template video]
Уникальные кадры демонстрации огромного плавающего транспортера LVT(U)X2 "Goliath". Построенная в 1958 году машинка достаточно широко известна набором своих необычностей, начиная с четырехгусеничной схемы, а вот видео пока не попадалось. В копилочку.
Гигант, способный перевозить танки весом до шестидесяти тонн приводился в движение двумя моторами по 500л.с. и развивал на воде скорость до 11.5км/ч. При этом он еще и бронированный был! Конечно, не танк - но 9,5 миллиметров (3/8) от пуль и мелких осколков защищали. Да и ударная волна от близкого разрыва сразу потопить не должна была. Все, в принципе работало, - но более-менее массированное применение подобных транспортеров представлялось делом маловероятным, а таскать с кораблей танки по одному, с помощью 1-2 таких корыт было несерьезным.
* - предположу, что гигантомания передается через укусы.
Гигант, способный перевозить танки весом до шестидесяти тонн приводился в движение двумя моторами по 500л.с. и развивал на воде скорость до 11.5км/ч. При этом он еще и бронированный был! Конечно, не танк - но 9,5 миллиметров (3/8) от пуль и мелких осколков защищали. Да и ударная волна от близкого разрыва сразу потопить не должна была. Все, в принципе работало, - но более-менее массированное применение подобных транспортеров представлялось делом маловероятным, а таскать с кораблей танки по одному, с помощью 1-2 таких корыт было несерьезным.
* - предположу, что гигантомания передается через укусы.