[Error: unknown template video]
Уникальные кадры демонстрации огромного плавающего транспортера LVT(U)X2 "Goliath". Построенная в 1958 году машинка достаточно широко известна набором своих необычностей, начиная с четырехгусеничной схемы, а вот видео пока не попадалось. В копилочку.
Гигант, способный перевозить танки весом до шестидесяти тонн приводился в движение двумя моторами по 500л.с. и развивал на воде скорость до 11.5км/ч. При этом он еще и бронированный был! Конечно, не танк - но 9,5 миллиметров (3/8) от пуль и мелких осколков защищали. Да и ударная волна от близкого разрыва сразу потопить не должна была. Все, в принципе работало, - но более-менее массированное применение подобных транспортеров представлялось делом маловероятным, а таскать с кораблей танки по одному, с помощью 1-2 таких корыт было несерьезным.
* - предположу, что гигантомания передается через укусы.
Гигант, способный перевозить танки весом до шестидесяти тонн приводился в движение двумя моторами по 500л.с. и развивал на воде скорость до 11.5км/ч. При этом он еще и бронированный был! Конечно, не танк - но 9,5 миллиметров (3/8) от пуль и мелких осколков защищали. Да и ударная волна от близкого разрыва сразу потопить не должна была. Все, в принципе работало, - но более-менее массированное применение подобных транспортеров представлялось делом маловероятным, а таскать с кораблей танки по одному, с помощью 1-2 таких корыт было несерьезным.
* - предположу, что гигантомания передается через укусы.
no subject
Date: 2015-03-02 04:25 am (UTC)no subject
Date: 2015-03-02 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2015-03-02 06:47 am (UTC)К вопросу о машине. А это точно с кораблей таскать танки? У кораблей были настолько широкие рампы? Вообще из-за негабаритной ширины применение этого аппарата затруднено где угодно. Также хотелось бы посмотреть в глаза конструкторам и услышать от них пару слов за замену пары катков из внутреннего ряда. Или ремонт гусеницы.
no subject
Date: 2015-03-02 11:11 am (UTC)Вон, у нас понтоны на подводных крыльях для танка пытались приспособить.
(на фото - последний оставшийся понтон, в Кубинке)
no subject
Date: 2015-03-02 12:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-02 12:19 pm (UTC)http://shushpanzer-ru.livejournal.com/434339.html
Ширина метров 5, ничего сверхъестественного
Ну и по сравнению с тем же 279 вероятность повреждения ходовой части всяко меньше в силу назначения.
no subject
Date: 2015-03-02 01:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-04 10:26 am (UTC)https://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_Landing_Platform
- решение вполне рабочее.