Как вспоминая? Ну вот так вот, путем воспроизведения опробованного еще в афганских горах решения. В смысле, установкой ЗУ-23-2 в кузов БТС-4. Куда только ЗУшки не ставят, - так почему бы и не танковое, по сути своей, шасси? С проходимостью у машины все очень неплохо, а вес в 32 тонны - это не только ценный мех толстая броня, но и стабильная платформа, которая не ходит ходуном при стрельбе пушек, как тот же грузовик, к примеру.
Feb. 9th, 2015
Все-таки, я полагаю, что это макет. Не пошедший в серию вариант LAV с ПУ ракет AIM-120 AMRAAM Предположительно, так мог бы выглядеть морпеховский вариант системы CLAWS (Complimentary Low-Altitude Weapon System), которая разрабатывалась и испытывалась с 2001 по 2006 год, когда была отменена.
Впрочем, я могу согласиться, что использовать дорогое и сложное плавающее шасси в данном случае совершенно избыточно. Современные модификации AIM-120C-7 и AIM-120D летают на 120 и 180 километров соответственно (с самолета, с земли поменьше, но не радикально), так что нет никакой необходимости в суперпроходимости шасси. Десять километров туда-сюда глобально ничего не меняют, зато можно по нормальной дороге проехать. Так что теперь все на "Хамви", да на грузовиках.
Впрочем, я могу согласиться, что использовать дорогое и сложное плавающее шасси в данном случае совершенно избыточно. Современные модификации AIM-120C-7 и AIM-120D летают на 120 и 180 километров соответственно (с самолета, с земли поменьше, но не радикально), так что нет никакой необходимости в суперпроходимости шасси. Десять километров туда-сюда глобально ничего не меняют, зато можно по нормальной дороге проехать. Так что теперь все на "Хамви", да на грузовиках.