Первый морской носитель баллистических ракет. EAG 154

пуск БР с корабля (кликабельно)

История БРСД для ПЛ Поларисс начиналась в 1959 как ракеты морской, но на подводные лодки сразу ставить их побоялись. Испытания начались на надводном корабле EAG 154. Кораблик был достаточно заслуженный, и сколько его раз переделывали во всякие опытовые варианты - не сосчитать. Вот, в одну из итераций на нем устроились две(?) ШПУ под баллистические ракеты, с тем чтобы не в расчетах, а на практике проверить, как будут летать ракеты с качающейся в море платформы, как будет работать инерциальная система наведения, да и как будет выглядеть воздействие пуска на сами корабли.

( сказано-сделано! )

Страницы истории, Объекты 1015-Б, 1040, 1040-Б

[Error: unknown template video]

Рекомендуется к просмотру: документальный фильм об экспериментальных машинах - БТР "Объект 1015" и "Объект 1040/1040Б" (которая предназначалась под создаваемый в те годы ЗРК "Оса"). Озвучивает фильм сам конструктор машин, Георгий Васильевич Аржанухин.

Созданные в сотрудничестве АБТУ и кутаисского автомобильного завода в период 1957-1962 годов машины были, по-моему, поинтереснее альтернатив, особенно смотрится "Объект 1015" против пошедшего в серию БТР-60. И о причинах этого выбора (ЗиЛ-153 тоже пролетел) конечно, можно копья ломать очень и очень долго. Видимо, синица в руках (да еще на мощностях ГАЗа) показалась привлекательнее.... А вот с 1040 все понятно, там возникли проблемы с жесткостью корпуса, да и "Оса" в итоге вылезла за его грузоподъемность.

Продолжительность фильма 21:36.