А на дворе была уже реактивная эпоха.

Millet-Lagarde ML-10 (кликабельно)

Безопаснолетучая каракатица. Наверное, так правильнее всего будет назвать самолет Millet-Lagarde ML-10, построенный во Франции в 1948 году. Эта странного вида машинка стала примером реализации созданной работавшим во Франции выходцем из Сербии инженером Ненадовичем. Еще в 30-з годах оно разработал и теоретически обосновал идею щелевого крыла, состоящего из двух разнесенных по высоте и длине самолета частей, которые работали в полете в весьма хитром взаимодействии, гораздо более интересном, чем просто несколько плоскостей би-, три- и квадропланов.

( продолжение внутри )

Минуло десять лет...

В смысле, с того момента, как американцы остановили работы по скоростному миноискателю. Но в 1957 году кому-то из военных то ли попалась на глаза старая документация, то ли самостоятельно пришла в голову такая же идея, - но так или иначе, на полигон выехал вот такой вот джип с двухметровым миноискателем впереди. Общая концепция оставалась такой же: обнаружение мины сопроваождалось звуковым сигналом и остановкой машины, но саму поисковыю систему доработали. Теперь она годилась не только для проверки самой дороги, но и на зачистку обочин, потому что если в дорогу с твердым покрытием мину спрятать тяжело, то фугас прикопать на обочине - наоборот, запросто. И это тоже надо находить.

Однако, и этот вариант машины не пошел в серию. Причины, впрочем, мне неизвестны - может быть, что-то работало только на бумаге, а может быть - просто актуальности не увидели. До Вьетнама еще было время...