Семь бед - одно решение. Самолеты Lockheed Brothers Alcor Duo.

Alcor Duo-6 (кликабельно)

В чем проблема обычных двухмоторных самолетов? Беда в том, что две мотогондолы на крыльях добавляют сопротивление, и вместо одного "лба" фюзеляжа с мотором получается три. Ну, и в случае отказа одного из двигателей асимметрия тяги существенно усложняет пилотаж. Вот, авиастроительная компания Lockheed Brothers (появившаяся после того, как основатель Lockheed мистер Allan H. Loughead ушел в автономку, когда "изначальный Lockheed" был куплен Детройтской авиастроительной корпорацией) и попыталась решить эту интересную задачку. Как видите, у него почти получилось: созданный в 1930 в сотрудничестве с братом Малькольмом самолет Duo-4 сочетал в себе преимущества одно- и двухмоторных машин.

( продолжение внутри )

Кто не спрятался - тот сам себе виноват.

кликабельно

Танками под зонтиком нас, конечно, не удивить. И, понятное дело, что недекоративный зонтик может прикрывать только башню, - иначе его пушкой снесет при повороте оной. И тут, конечно, шведским танкистам на Strv.103 повезло. У них весь танк сам себе башня, так что максировочный зонт без проблем скрывает от воздушного наблюдения всю машину, нисколько при этом нормальной эксплуатации не мешая.

Правда, при этом в горизонтальной плоскости силуэт становится хорошо заметным и характерным, но тут уж приходится выбирать..