Завету Оккама о неумножении сущностей верны!

все новое - хорошо забытое старое (кликабельно)

Собственно, а чем жизнь филиппинских военных, вынужденных передвигаться по дорогам в районах, где свирепствуют банды партизан коммунистического или исламистского толка - отличается от жизни американских солдат, катавшихся по джунглям, кишащим вьетконговцами? Да ничем, собственно. Вот, примерно так рассудив - филиппинские военные и начали строить, в дополнение ко всем имеющемуся железу - еще и классического донельзя типа гантраки.

( еще немного внутри )

Вы не поверите, но это голландский полугусь. Самый настоящий.

полугусеничный DAF

Разработанные в компании DAF вездеходы системы Trado были очень неплохи, но в период немецкой оккупации - то ли по заданию немцев, то ли по велению души пытаясь урвать военные заказы - они разработали парочку вариантов полугусеничных тележек. Но, вот в данном случае - полностью использовав свой опыт. Обратите внимание: к ведуще-направляющим (и передний и задний катки ведущие) идут от "родного" моста грузовика карданные валы. Это, конечно, положительно сказывается на гусенице, вдвое уменьшая ее натяжение при работе, ее труднее порвать, - но решение, конечно, существенно дороже выходит, чем у немцев, отчего от серийного производства решили воздержаться.

Однако, надо заметить, что этот полугусеничный комплект, - в отличие от немецкого Maultier не требует перестановки заднего моста с заменой карданного вала, что гораздо удобнее. В принципе, хоть в поле меняй колеса на гусеницы.