Покатушки на водных лыжах, или как рождалась система Pantobase.

Grumman JRF-5G + Pantobase (кликабельно)

Как вы думаете, зачем бы амфибии Grumman JRF-5G такая система водных лыж? Он же и так без проблем умеет садиться на воду и взлетать с воды, а такая система, - особенно подфюзеляжная лыжа - явным образом ухудшает гидродинамику на взлете? Фокус в том, что эта летающая лодка работала в середине 50-х в качестве летающей лаборатории, на которой компания Stroukoff Aircraft обкатывала свою систему Pantobase, предназначенную для превращения обычных самолетов в одноразовые гидропланы, способные к безаварийной посадке на воду. Зачем? Ну конечно же, для десантных операций, в т.ч. и в прибрежной зоне.

( продолжение под катом )

Аэроглиссер "Эльза" - первый в мире или нет?

"Эльза" на работе.

Теоретически считается, что первый аэроглиссер "Ugly Duckling" построили в канадской провинции Новая Шотландия в 1905 году под руководством знаменитого Александра Белла, но вот эта вот "Эльза" заставляет задуматься о приоритетах. На фотографии, по-моему, типичная немецкая армия примерно тех же лет (явно времен заметно до Первой Мировой), так что насчет того, кто первый придумал аэроглиссер есть варианты. Причем, прошу заметить, - не просто поиграться, а для военного (не разведка, а патрулирование, конечно - оно шумное очень) применения.

К сожалению, характеристики аэроглиссера остались неизвестными, - ни двигатель, ни скорость. Не совсем понятно и зачем он сделан, почему не с водным винтом? Для каких болот?? Возможно, дело было в Африке?